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Luchemos por el tren

Publicado: Martes, 01 de Junio de 2010 20:16 por Marcos Skopyj en Económico/ social
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No podemos seguir perdiendo beneficios en los pueblos del interior.

Se había dicho que la paralización del tren era una circunstancia momentánea, como resultado de los bancos de arena sobre las vías gracias a la cruda sequía, y hoy a  casi 5 meses de esa suspensión no hay fecha para rehabilitar el servicio, a pesar de las precipitaciones registradas este año que rondan los 400mm.

No se entiende cual es el pensamiento de redistribución, por un lado se hablaba hace un tiempo del tren bala para comunicar ciudades que ya poseen servicio de ferrocarril, micros y hasta comunicación aérea, mientras que  localidades pequeñas como en el caso de Stroeder, tienen hoy un grado de transporte que pende de un hilo, solo entra a la localidad el Grupo Plaza, con unidades que no son de larga distancia, lo que provoca que no siempre se pueda viajar por su escasa capacidad.

La empresa Ferrobaires, quién cubre el trayecto Bahía Blanca- Carmen de Patagones, pidió ayuda a la Provincia para despejar las vías, pero la solución no llega…

Es difícil comprender que en el siglo XXI, año 2.010, no se hayan podido despejar las vías en 5 meses, cuando allá por el año 62 ante una fuerte sequía, el trabajo de limpieza de vías se realizaba con herramientas manuales. No habrá faltado mantenimiento?

Algunos medios ya están preocupados e informan de esta necesidad social, falta que nuestros gobernantes de la provincia escuchen y se ocupen también de las necesidades de quienes menos tienen…

 

Algunos de los medios que se hicieron eco hasta el momento:

 

http://www.sololocal.info/noticias/1-de-bahia/1633-a-via-revuelta-ganancia-de-plaza.html

 

http://infostroeder.blogia.com/2010/052304-mas-de-cuatro-meses-sin-servicio-de-trenes-entre-bahia-blanca-y-carmen-de-patago.php

 

http://www.poderlocal.net/leer_noticias.asp?ID=54763

 

http://wap.lanueva.com/wap/nota_papel/31/05/2010/a5v007.html

 

http://haciendovia.blogspot.com/2010/06/pese-los-reclamos-no-hay-plazos-para.html

 

http://bahianoticias.com/tag/stroeder/

 

http://trenesdelsur.blogspot.com/2010/01/patagonesla-arena-complico-el-servicio.html

 

http://www.patagonesnoticias.com.ar/Patagones/Mas-de-cuatro-meses-sin-servicio-de-trenes-entre-Bahia-Blanca-y-Carmen-de-Patagones.html

 

http://www.noticiasnet.com.ar/?se=1

 

Marcos Skopyj

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BUENOS AIRES 30 May(Clarin).-Son locomotoras y vagones usados adquiridos a España y Portugal. Desde 2005, el ex presidente Néstor Kirchner prometió revertir el déficit en el transporte ferroviario que venía de los 90. Para eso, el patagónico (y luego, su esposa) hicieron que el Estado gastara 1.600 millones de pesos en la compra de 96 formaciones dobles y triples, más 536 coches de pasajeros y locomotoras, todos usados, provenientes de España y Portugal. A cinco años de esa decisión, el 70 por ciento de esos trenes no funciona y está abandonado en playones ferroviarios del conurbano y la provincia de Buenos Aires. El Gobierno admite que no tiene ninguna solución inmediata al respecto (ver Las reparaciones ...) y algunos especialistas estiman que, en realidad, los trenes que no funcionan correctamente llegan al 90% de lo adquirido. La reparación de esas formaciones, que está en estudio por el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, demandará -al menos- la inversión de otros $ 500 millones. La compra de estos coches, que Kirchner presentó como “la gran solución” para los servicios urbanos de pasajeros en la región metropolitana y los trenes al interior, se hizo mediante una adquisición directa. Fue una operación abrochada en el marco de las relaciones “Estado a Estado”, sin licitaciones que transparentaran los precios pagados. El procesado ex secretario de Transporte, Ricardo Jaime, cerró las operaciones con una cláusula especial. Los trenes tenían que ser remodelados y arreglados en talleres locales . ¿Quiénes tienen esas instalaciones? Las empresas vinculadas a TBA (del grupo Cirigliano), Ferrovías (Emepa-Gabriel Romero) y Metrovías (del grupo Roggio). Todas firmas de aceitado diálogo con el Gobierno. No obstante, allí también surgieron fricciones con el Poder Ejecutivo. Del total de las unidades que arribaron al pais, sólo se encuentran en funcionamiento algo menos del 30% . Están desperdigadas en las líneas Roca, Sarmiento, Belgrano Norte y Belgrano Sur. En larga distancia, las escasas unidades permanecen activas se encuentran en los servicios que presta Ferrocentral desde Retiro a Córdoba y Tucumán y los que opera Ferrobaires en los ramales bonaerenses. La mayor parte de las locomotoras y coches permanecen inmovilizados y en estado de abondono en los talleres de Remedios de Escalada, Chascomús, San Martín y Retiro. Falta de planificación, desacertada distribución de los equipos y problemas presupuestarios a la hora de las reparaciones se conjugaron para que la mayor parte de estos trenes importados se encuentren hoy varados en las vías. Los trenes usados, que los españoles sacaron de circulación por antiguos y antieconómicos , fueron despachados a la Argentina en un “acuerdo de cooperación” que suscribieron en enero de 2005 los presidentes Néstor Kirchner y José Luis Rodríguez Zapatero. El primer envío se efectuó en 2005 y consistió en 11 coches motores triples, 36 coches de pasajeros de larga distancia, 10 furgones y 10 locomotoras. Para los restantes años, el cronograma preveía la incorporación de los siguientes equipos: 2006: 100 coches de pasajeros, 25 locomotoras diesel-eléctricas, 20 trenes diesel y 10 furgones.

2007: 150 coches de pasajeros, 35 locomotoras, 25 coches eléctricos, 20 trenes diesel y 10 furgones.

2008: 40 locomotoras, 25 coches eléctricos y 20 trenes diesel.

2009: 50 coches eléctricos, 20 trenes diesel y 10 locomotoras.

En el caso de Portugal, la provisión de trenes usados arrancó en 2004 con la compra de 17 duplas autopropulsadas para la línea Belgrano Norte. Un año después se amplió a 24 trenes eléctricos de tres unidades, 6 coches motores, 39 locomotoras diesel y 60 coches de pasajeros de larga distancia. “La mayoría de lo que se compró está en muy malas condiciones. La lista de aspectos a arreglar es interminable: desde problemas de trocha (no estaban adaptados para las vías argentinas), ruedas, ventanas, puertas, pintura y problemas de instalación eléctrica y suspensión, que son los más caros para reparar ”, señala Jorge Edelmiro, uno de los mayores especialistas en trenes del país. “Es como haber comprado una casa vieja que nadie quiere y que encima no tiene gas, electricidad, agua, las paredes están descascaradas y no anda nada”, agrega el especialista. En el entorno del secretario Schiavi no se hacen cargo del problema. “ Es de la gestión anterior (la de Jaime), estamos buscando la solución”, apuntan. Pero esa misma versión no es del todo corroborada por las mismas concesionarias a las que se les entregaron los trenes comprados. A TBA, por ejemplo, le dieron 13 formaciones triples (en la jerga, las llaman “triplas”). Hay tres que fueron cedidas listas para funcionar. Las otras 10 nunca se arreglaron. Aunque la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) autorizó $ 100 millones para ese fin, “al día de la fecha, la Secretaría de Transporte no adjudicó la partida presupuestaria correspondiente”, observan en la empresa.

Fuente: http://misdiasenlavia1.blogspot.com/


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Con la finalidad de analizar la prosecución de los trámites de las obras que viene gestionando CORFO Río Colorado, el Administrador General de la Corporación, Ing. León Somenson, se reunió con representantes del Prosap y del Ministerio de Asuntos Agrarios de la provincia de Buenos Aires.

 

El Ing. Somenson, que estuvo acompañado por el Lic. Oscar Tonello encargado del centro de capacitación, mantuvo también  un encuentro con autoridades del Banco de la Provincia de Buenos Aires, con la finalidad de gestionar créditos para los productores de la zona de riego.

 

Por otra parte, con la idea de impulsar la concreción de una carrera terciaria sobre riego, las autoridades del CORFO iniciaron gestiones ante los ministerios de Educación y Asuntos Agrarios de la provincia, como así mismo, ante el Prosap

 

“La reunión con representante del Prosap tuvo como fin analizar el avance en los trámites sobre el paquete de obras que venimos gestionando. Es por ello que mantuvimos un encuentro con el Lic. Martín Galíndez y el Ing. Raúl Castellini, quienes nos informaron que ya se elevado el proyecto  al representante del Banco Interamericano de Desarrollo(BID), para su no objeción. Ambos funcionarios nos confirmaron que en no más de un mes estaría ese trámite de parte de la entidad internacional. A partir de allí se informará a la provincia para que el gobernador Scioli firme el endeudamiento que necesita el proyecto”, detalló el Administrador.

 

Somenson también comentó que el Prosap ya se encuentra elaborando los pliegos respectivos.

 

Por otra parte, en la ciudad de La Plata, el Ing. Somenson mantuvo una reunión con el contador Oscar Lungarzo, nexo entre la provincia y el Prosap, con la misma finalidad.

 

También en La Plata, y más tarde en Bahía Blanca, el administrador de CORFO le entrego al sub secretario de Desarrollo Rural, Ing. Ricardo Curetti, un amplio informe de las distintas obras que fueron solicitadas al ministro Ariel Franetovich, cuando este visitó CORFO el pasado mes de abril, y durante la reunión que mantuvo con productores y el Consejo Consultivo de CORFO  en su visita a la 4ta Fiesta regional de la Cebolla.

 

“Le dejamos tres temas que creemos son fundamentales: El desarrollo hídrico regional, donde pretendemos que se agilicen los estudios sobre los cupos del río Negro; El acueducto Pedro Luro-Bahía Blanca, que incluye una extensión a Villalonga, lo que nos permitiría liberar el canal y poder hacer un correcto mantenimiento;  y el tercer punto es la creación de un fondo rotatorio de obras hídricas para realizar el revestimiento de los canales secundarios. De esta manera queremos recobrar, con obras, dos de los cuatro metros cúbicos que se va a llevar el acueducto a Bahía Blanca. Para ello, inicialmente, la provincia debería aportar .000.000”.

 

Otras de las actividades del Administrador fue gestionar ante el Banco de la Provincia de Buenos Aires, una línea de créditos para los productores de la zona de riego.

 

“En el encuentro con el presidente del Banco Provincia, el Dr. Guillermo Francos, le dejamos la inquietud de implementar créditos por un monto total de .000.000 que tendrían como objetivo la sistematización de suelos, como así la reestructuración de desagües parcelarios. Es una idea que fue implementada en nuestra zona en algún momento, y responde a un pedido de los propios productores. El Dr. Francos me adelantó que la iniciativa es viable”, dijo Somenson.

 

De implementarse, los créditos serían a 5 años a una tasa del 9.75% anual.

 

Educación   

 

Finalmente el administrador de CORFO confió la intención de implementar durante el 2.011, la Tecnicatura en Riego en el valle bonaerense del río Colorado.

 

“Pretendemos emular lo que se está haciendo en la provincia de Río Negro, entre el Departamento de Agua y el ministerio de Educación de esa provincia. Para ello ya hemos mantenido una reunión con la Universidad del Sudoeste (UPSO)”.

 

Agregó que “En este viaje presentamos al idea a la Directora de Capacitación del Prosap, Alejandra Mussano, quién se mostró muy interesada por que podría formar parte del proyecto de fortalecimiento institucional de CORFO, y que justamente estamos  tramitando ante el Prosap. Según nos dijo, el organismo nacional podría facilitarnos becas para varios alumnos. El proyecto también lo presentamos ante los ministerios de Asuntos Agrarios y Educación de la provincia”.

 

Al comentar detalles de la carrera, Somenson dijo que  “está destinada a chicos que salen de las escuelas agrarias y secundarias de la zona. Tendría una duración  de dos años y medios. CORFO pondría su infraestructura. Lo que estamos gestionando son los recursos para afrontar los costos de docentes y movilidad. Es una carrera que tendría una amplia salida laboral en nuestra zona”, concluyó. 

 

Fuente: Prensa Corfo

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Así lo manifestó el Diputado Juan Pedro Tunessi en un reportaje que se realizo en el canal local de televisión en Villalonga, donde también recalco la necesidad

De terminar con la el reinado de la actual conducción del Radicalismo y crear en la figura de Alfonsín un partido moderno y dinámico, en otro momento del reportaje aseguro que le gustaría y es el deseo que Raúl Rosemberg, sea el candidato a Intendente en el 2011 por el Radicalismo en el Partido de Patagones.-.

Referente al desastre climático en el Sudoeste Bonaerense expreso que todos los sectores afectados por esta situación deberán ser ayudados por que están en la misma situación que los chacareros.-

También recalco el trabajo y la dedicación de Raúl Rosemberg, que de alguna manera ha sido quien ha hecho resurgir el Partido Radical en el interior del distrito.-

Fuente: Patagones Noticias

Se busca perra extraviada.

Publicado: Martes, 01 de Junio de 2010 22:09 por Marcos Skopyj en Información general
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Llamado a la solidaridad

La misma se llama Bonita y se extravió en el día de ayer cerca de las oficinas del correo. A quién la haya visto, por favor comuníquese a los cel: 15571230/ 15660188. Su dueña, una niña que se encuentra muy triste, se los agradecerá.

Un agujero enorme se tragó un edificio en Guatemala

Publicado: Miércoles, 02 de Junio de 2010 14:07 por Marcos Skopyj en Información general
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Todavía investigan las causas de este impresionante hecho. El país caribeño sufre la furia de la tormenta tropical Agatha.

Cuando Orson Wells desarrolló la Guerra de los Mundos, no imaginó que algo como esto podía suceder. Si bien el hecho no fue producto de ninguna fuerza extraterrestre, perece serlo. En Guatemala descartaron una falla geológica o un sismo, pero no pueden explicar todavía como un edificio de tres pisos fue tragado por un agujero en el barrio Ciudad Nueva, al norte de la capital guatemalteca.

El pasado sábado, cerca de las 8 de la noche en el Caribe, las lluvias azotaron al país con una intensidad que no se vivía desde 1949. En medio de truenos, un hoyo de 60 metros de profundidad y 20 de diámetro se abrió y chupó a la construcción. Oficialmente ninguna persona fue reportada como víctima del asombroso incidente.
 
"Estaba lloviendo fuertísimo y caían muchos truenos por eso creo que no oímos cuando se abrió la tierra y se llevó la casa y un pedazo de la calle", dijo a la agencia AP Marco Tulio Batén, un dependiente de una tienda ubicada apenas a unos 30 metros del lugar.

"No sabemos aún las causas de lo que causó este agujero. Podría ser provocado por las lluvias, que fueron tan fuertes el sábado como no se veían desde 1949 pero hasta que no concluyamos la investigación no podremos decir qué fue", agregó el ingeniero geofísico David Monterroso, de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres.

"De entrada le puedo decir lo que no es: no es una falla geológica y no es producto de un sismo. Hasta allí es lo que sabemos. Vamos a tener que descender. De manera natural, un círculo tan perfecto en la tierra solo se hace cuando hay un vacío debajo, como una caverna por así decirlo".

Las autoridades locales se rehusaron a dar información sobre el hundimiento. Por su parte, la policía y soldados rodearon el agujero por cuestiones de seguridad. 

Según vecinos de la zona, se trataba de una fábrica de trajes y los empleados de la misma se salvaron por horas.  "Tuvieron suerte los muchachos (trabajadores), salieron a las seis de la tarde, una hora antes que se abriera la tierra", dijo la vecina Honora Oliva.

Fuente:  24con 

El ferrocarril, un transporte importante a recuperar.

Publicado: Miércoles, 02 de Junio de 2010 23:11 por Marcos Skopyj en Económico/ social
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Es el título de un trabajo de investigación realizado por Rocío Pastor para la asignatura Cultura y Estéticas Contemporáneas, en el Instituto Cardenal Cagliero de Stroeder.

Demuestra en su trabajo el interés y preocupación por la parálisis del servicio de trenes en los jóvenes.

Acontinuación se transcribe sin cambios el trabajo:


 

Introducción:

                Este trabajo se refiere al ferrocarril que transcurría normalmente por Stroeder, pero actualmente se encuentra inhabilitado y sería muy importante recuperarlo. Para realizar la investigación, la metodología que utilice fueron Internet y carpetas donde relataba la historia de la localidad de Stroeder.

            El ferrocarril fue un actor básico del poblamiento y se comporto como un ordenador del espacio del Partido de Patagones. En Stroeder las fuentes periodísticas y orales, permiten distinguir dos etapas:

  • La primera (1913-1918), durante la gestión colonizadora de Hugo Stroeder que adquirió 300.000 hectáreas, en la zona conocida como Tres Bonetes. Fue este un período de gran impulso y capacitación de inmigrantes llegados directamente de Alemania, o de La Pampa, Santa Fé y Coronel Suárez.
  • La segunda etapa se ubica en la década del ´20, cuando las tierras de Stroeder, quien tenía problemas con el Banco Español y las colonias quedan a cargo de la administración de I.R.Berzá

 

Desarrollo:

                        Stroeder es una población que lleva el nombre de las empresas de colonización más fuerte (dentro de esta empresas se ubicaba Hugo Stroeder), que durante años formo colonias agrícolas en muchas partes de la república. Con ella favoreció a la explotación de un millón de hectáreas de tierras vírgenes.

            La última colonia que creó Hugo Stroeder, está ubicada en el sur de la provincia de Buenos Aires, lleva su nombre y a ella llegó el ferrocarril en 1913; fijándose el 11 de noviembre de 1913 por ordenanza de la intendencia de Carmen de Patagones nº 609/76  ésta fecha como la fundación de la localidad.

            El ferrocarril fue el elemento motor para Stroeder, él que dio sentido, lo forjó y lo formó. Sin esa herramienta que los ingleses distribuyeron, con el sentido espiral de sus intereses económicos; Stroeder directamente no existiría.

            En el año 1906 la provincia de Buenos Aires otorga una concepción para extender las líneas ferroviarias, al sur bonaerense, al señor Eduardo Shaw; partiendo desde la Estación Médanos y terminando en los límites del partido de Villarino, con ramales hacia Bahía Blanca y Carmen de Patagones.

            El 14 de Octubre firmó el contrato, pero el 19 de Febrero de 1908 el gobierno autorizó la transferencia de la concepción a favor del ferrocarril de Buenos Aires al Pacífico. En 1909 fueron presentados los planos siendo aprobados por la provincia.

            En 1910 la empresa Pacífico, comunicó al Ministerio de Obras Públicas Bonaerense, la suspensión de la construcción ramal. En 1911 se habilita nuevamente el Servicio Público a la primera estación de la línea, ubicada en el km.5, en las afueras de Bahía Blanca.

            En Mayo de 1912 llegaron barcos al Puerto, o sea "Colonia Tres Bonetes" (su nombre se debe a que cuando los colonos se aproximaban al lugar se divisaba a larga distancia, tres lomas de arena que se asemejaban a bonetes), con varias familias de inmigrantes. Esta colonia con los años comenzó a decaer con la llegada del tren.

             Ese mismo año, se habilita el tramo comprendido entre los kilómetros 33 y 120, para finalmente, en 1913, inaugurar el ramal hasta el km.176 o sea, hasta Stroeder. Donde el   11 de Noviembre de 1913, llega desde Buenos Aires,  en un tren enarbolado con bastones de fiesta, acompañado por su secretario privado, y otras personas,  don Hugo Stroeder; que fueron recibidos calurosamente por personal de la administración en la Colonia Stroeder y por un núcleo de colonos ya establecidos en el lugar. Este  hecho marca el comienzo de la localidad, aunque dicha colonia existía desde 1905.

            Según una crónica, del diario Bahía Blanca, del jueves 20 de septiembre de 1913:  “El galpón de Garaje Stroeder había sido transformado en un gran salón decorado con árboles y plantas de trigo, centeno y avena espigadas, de este modo los recién llegados pudieron darse cuenta de la calidad de cereales que cosecharán .Después de un pequeño descanso los excursionistas fueron obsequiados por el administrador de la Colonia, Dr. Erico Schaeffer, con un banquete, ocupando la mesa unas 50 ó 60 personas entre los recién llegados y colonos. El Sr. Hugo Stroeder en su brindis auguró prosperidad a la Colonia y sus colonos, agradeció a la empresa del FCP y, en primer término, al gerente de la División Bahía Blanca, W.B. Harding Green, a su Jefe e Inspector de Tráfico y a los Sres. Ingenieros de construcción, pues todos han prestado su ayuda y empeño para obtener la inauguración de la línea hasta el km. 177, Villa Stroeder,....”

            Entre Septiembre y Octubre de 1914, el ferrocarril estuvo cortado durante un mes, debido a las grandes lluvias que provocaron que el Río Colorado se saliera de su cauce natural. Si bien inmediatamente se restituyeron los viajes del tren, la Compañía Pacífico pide una prorroga a la provincia para continuar con los trabajos hacia Patagones.

            Para el año 1915 el pueblo de Patagones, representado por sus fuerzas vivas, se dirigió nuevamente a los gobiernos de la Nación y de la Provincia, exigiendo la terminación del  ferrocarril, El BAP, sin embargo, adujo serias razones por la paralización de las obras, adelantando que, posiblemente, tendría que solicitar nuevas prórrogas.

El “parate”  en la continuación de la vía férrea a armen de Patagones, le dieron a Stroeder sus años más ricos en pujanza y desarrollo. Aspectos que perduraron más allá de 1921, momento en que la primera locomotora pisó suelo maragato. Llamativo es que también fue un 11 de Noviembre cuando humos del vapor se hicieron nubes en Patagones.

            El tren lo era todo; era el punto de encuentro y también era para los niños la posibilidad de ver, asombrados, a los presos que desde el norte del país eran enviados hacia el sur a cumplir sus penas con la sociedad. Los reos bajaban de los vagones, encadenados con grilletes de a tres personas, luciendo la clásica bola de hierro en sus pies. Lego eran subidos en Galera de Mora que les reservaba el servicio a la fuerza de la ley. Allí se sentaban los guardias, luciendo sus quepis con punta de acero, vistiendo uniformes de bolsa y calzando botas de potro.

                        Hacia principios de la década del ´20, cuando se comienza a construir la actual Estación que con fachada inglesa, adorna a Stroeder.

            El 13 de octubre de 1994 fue la última vez que un tren de pasajeros perteneciente a la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial cumplió con su trayecto. En tanto, el 31 de agosto de 1995 se registró el paso del último convoy perteneciente a la Empresa de Servicios Ferroviarios Patagónicos (SEFEPA).

            El servicio de Carmen de Patagones volvió a entrar en funcionamiento, para el transporte de pasajeros, el 22 de noviembre de 2003, luego de nueve años de interrupción, en el tramo que separa a esta ciudad con Bahía Blanca. La fecha elegida para rehabilitar el servicio, después de casi diez años, coincidió con la llegada del primer tren a la zona, producida el 11 de noviembre de 1913.

            Un hecho de gran importancia ocurrió en el año 1999, cuando los productores de Stroeder ya cansados de promesas sin cumplir, deciden reunirse, con el objetivo de lograr mejores condiciones.

            En esos momentos el tren de Duhalde, “El Tren de la Esperanza”, estaba acercándose a la localidad de Stroeder, cuando más de doscientos productores del partido de Patagones le impidieron el tránsito, con distintas máquinas agrícolas sobre la vía; y de esta forma reclamar respuestas y soluciones concretas para la crisis que el sector agropecuario sufría en ese momento.

            De esta forma se logró que el Partido de Patagones sea considerado Patagonia, con todos los beneficios que esto acarrea. Una vez que se logró esto, mediante una charla con el ex gobernador, los productores liberaron el tren.

            Luego de tantas voladuras ocurridas entre el año 2009 y 2010, la localidad de Stroeder se encuentra sin servicio de ferrocarril. No hay datos acerca de la reanudación del servicio. El servicio de tren entre Stroeder y Villalonga está suspendido por un corte en las vías, como consecuencia de la arena acumulada por la voladura de campos aledaños.
            Se trata del servicio que une Carmen de Patagones con Bahía Blanca, el cual tiene destino en la estación Constitución, en la Capital Federal.
            Un cartel en la puerta de jefes de la estación de ferrocarril de Stroeder afirmaba que los viajes estaban cancelados "por arena en zona de vía".
Ante la evidencia, aquellos que hayan planificado utilizar dicho servicio para acceder a alguno de los destinos en los que hace escala, deberán estar atentos a las informaciones sobre su reanudación.
            El tren llegaba hasta el día de su suspensión, hasta a la cabecera del distrito más austral bonaerense, semanalmente, los sábados a las 17 y regresa los domingos antes del mediodía.
            Este servicio es de suma utilidad no sólo para llegar a la puerta de la Patagonia y sus atributos turísticos, sino que además es un servicio necesario para utilizar otro similar, como es el tren patagónico y recorrer toda la provincia de Río Negro para finalizar en la histórica ciudad lacustre de San Carlos de Bariloche y, de allí, recorrer la zona andina.
            El servicio ferroviario de pasajeros sale de Plaza Constitución y tras detenerse en Bahía Blanca, cubre las estaciones de Aguara, Ombucta, Origone, Mayor Buratovich, Hilario Ascasubi, Pedro Luro, Juan A. Pradere, Igarzábal, Villalonga, Emilio Lamarca, Stroeder, José B. Casás, Cardenal Cagliero y Carmen de Patagones.

            Este servicio debería considerarse patrimonio cultural, debido a su gran trayectoria, además debería funcionar en correctas condiciones para ser, de esta manera, utilizado por todas aquellas personas que deseen viajar. Este servicio es más económico que los demás y por esto muchos  turistas y demás gente en particular eligen este medio de transporte para movilizarse.

 

Conclusión:

            El ferrocarril de la localidad de Stroeder comenzó a funcionar en el año 1913 junto con la fundación del pueblo; a pesar de que todos los trámites habían comenzada siete años antes, pero debido a la suspensión momentánea de la construcción, la misma demoró más de lo debido.

            Sin esta vía de transporte, Stroeder ni existiría; ya que el ferrocarril aportó un gran crecimiento en la población, además permitió que la historia quede sellada físicamente, con la construcción del ferroviario.

            En 1994 se suspendió el pase del tren, que permitía a los pasajeros movilizarse a menor costo que los demás servicios; reanudándose nueve años más tarde, coincidiendo con la fecha de legada del primer tren a Stroeder.

            En 1999 las vías ferroviarias ayudaron a los productores ya que el “Tren de Duhalde” iba a pasar por el pueblo y en ese momento, los ya nombrados, lo frenaron con maquinarias agrícolas, reclamando por promesas incumplidas.

            Actualmente el pase del tren, está suspendido, debido a que las vías están tapadas con arena de los campos cercanos. Sería muy importante recuperar este transporte, principalmente por toda su difícil historia; y además porque permite a los pasajeros movilizarse de una manera diferente y económica.

           

Los argentinos que no califican

Publicado: Miércoles, 02 de Junio de 2010 23:19 por Marcos Skopyj en Económico/ social

 

No son pobres ni clase media, no reciben la asignación “universal” por hijo, no califican para créditos bancarios por mínimo que sea su monto…son los monotributistas de la Argentina.

Ahí andan por la vida, discriminados por el sistema, están compuestos en un gran número por ex desocupados, y algunos con trabajo en relación de dependencia pero bajo la figura de monotributo, lo que es mas grave aún.

No conocen la redistribución, y ya algunos se han olvidado del brutal aumento del componente de obra social y de jubilación del monotributo, recordemos que el aumento de la obra social era un pedido de mediados del año pasado de Moyano, el dirigente de la CGT, y con estos dos aumentos se duplico la cuota mensual de los comerciantes, o sea que el sector sufrió una redistribución inversa…o como se lee esto.

Quienes estén encuadrados en las categorías mas bajas como la “B” y quieran obtener un crédito de los anunciados recientemente por el gobierno nacional por intermedio del Banco Nación para PYMES, comercios y prestadores de servicios, no lo podrán hacer ya que “no califican”, o sea no tienen derecho a una ayuda para mejorar su calidad de vida en base al trabajo… es extraño.

Parece que en un país de igualdad de oportunidades no están todos en "la bolsa".

Señora Presidenta, cuando se anuncia una medida que abarca a TODOS, debe ser aplicada a TODOS, si la asignación por hijo es universal la deben cobrar TODOS, y si se lanza un plan de crédito para PYMES, comercios, y prestadores de servicios debe ser para TODOS, caso contrario solo está favoreciendo a un sector de la población…mientras tanto hay un sector que NO CALIFICA EN NINGÚN LADO.

 

Info Stroeder

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El Concejal de PRO del Partido de Patagones, José Zara, previo a la sesión del Deliberante, fue consultado sobre las gestiones que están llevando adelante en el marco del reclamo que los pequeños comerciantes del interior del distrito, vienen haciendo a las autoridades para conseguir alguna ayuda económica para paliar la crisis que el sector padece en el marco del rebote de la problemática que afecta a los productores.

Sostuvo Zara en declaraciones formuladas al Programa Versión Original que se emite en FM Libre de Viedma, que “nosotros en realidad cuando recorremos el interior del partido, vemos que los comercios chiquitos, que son a los que les sacan la mercadería y que le pagan después, se les torna después imposible afrontar los compromisos con los bancos, porque la situación realmente es desesperante para ellos”.

Dijo además que “tenemos un antecedente si se da la ayuda que los comerciantes salgan adelante, ahí vino hace poco Julián Domínguez, que estuvo haciendo también con nosotros la recorrida, donde vio la situación de esta gente, desde stroeder a Villalonga, están realmente complicados”.

Funcionamiento del tren

En este sentido el Concejal del PRO fue consultado sobre el tema, dijo que “existe un proyecto del Concejal Raúl Rosemberg, que vamos a tratar en la sesión del Deliberante, es en realidad un tema complicado, porque ya hace tiempo que estamos con este asunto, que las vías están tapadas toman el pretexto que los trenes no pueden venir desde Bahía Blanca hasta la zona, mucha gente se movilizaba con este medio, que es barato, un medio de transporte que sirve para la gente y los comerciantes del interior del Partido”.

Agregó en esa línea que “uno desde lo que pueda hacer desde el Concejo Deliberante, lo vamos a tratar de activar”.

Ante la pregunta sobre si se puede reactivar el ferrocarril, indicó que “acá tenemos que tener en cuenta que este no es un problema sólo de Patagones, sino de todo el país, que este Gobierno no tomó cartas en el asunto, ya que no le dan tanta importancia, antes se habló del Tren bala y acá no funcionan los trenes, cuántos camiones dejarían de andar en las rutas sabiendo que los trenes pueden llevar muchas más toneladas de carga, este es verdaderamente un problema del país”.

Sostuvo que “nunca en realidad el tren está como estuvo en los últimos años, obsoletos, viejos, abandonados, con vías en malas condiciones, cuántas veces se quedaba parado, cuántas veces ha pasado esto con lo que significa, la importancia que tiene el tren para el interior del País, del Partido, obviamente que esto no es de ahora, viene desde hace muchos años” reconoció el Concejal del PRO de Patagones.

Fuente: Infomapuchito

Llegaron ayer más garrafas a Stroeder

Publicado: Jueves, 03 de Junio de 2010 23:18 por Marcos Skopyj en Económico/ social
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En el día de ayer ingresaron a la localidad las dos distribuidoras de gas envasado, Totalgaz e YPF, lo cual descomprimió momentáneamente la escasez del vital producto.

La novedad de las últimas entregas es su precio ya que hoy oscila entre los y $ 23, ya muy lejos del precio oficial fijado por el gobierno nacional.

Un invierno difícil par quienes carecen de gas natural.

Una estufa a garrafa dura aproximadamente 7 días encendida parcialmente y su capacidad calorífica es útil para calefaccionar solo un ambiente, por lo que será necesario alrededor de $ 100 para calefaccionar solo 1 ambiente, mientras que quienes cuentan con gas de red solo gastarán alrededor de $ 60 por bimestre.

Es evidente que el subsidio en las garrafas de 10 kg es insuficiente y que no están dadas las condiciones para que se pueda comercializar al público al precio oficial…

 

Info Stroeder

Denuncia de abuso sexual en Stroeder

Publicado: Jueves, 03 de Junio de 2010 23:21 por Marcos Skopyj en Policial
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Desde el domingo 31 de mayo del corriente año, tras haber recepcionado el destacamento policial local una denuncia penal por hechos que involucran y vulneran tanto la integridad sexual como la integridad psicofísica de una menor, de la cual por razones legales no se da a conocer datos personales, se realizan actuaciones prevencionales bajo la carátula de “Abuso Sexual”, del que resulta imputado una persona mayor, a la fecha claramente identificado por la policía local.

Ante estos graves hechos, se han practicado todas las diligencias legales de rigor, con el fin de determinar los pormenores del hecho en perjuicio de la menor.

Las actuaciones sumariales se encuentran en sede de la Unidad Funcional de Instrucción y Juicio N°14 a cargo de la Sra. Agente Fiscal Dra. Lorenzo del Departamento Judicial de la ciudad de Bahía Blanca, quién dispondrá las medidas legales que estime corresponder para con el imputado en el hecho.

De acuerdo a la investigación realizada por la policía local, se ha podido determinar lugar del hecho, estado de la víctima, y lo mas importante es que se han podido recoger todas las evidencias que resultan necesarias e indispensables para el esclarecimiento del hecho mencionado, a la vez que la Fiscalía interviniente podrá encaminar el correcto proceso penal y la debida elevación de la causa a juicio.

El encargado de la Subdependencia policial, Jorge David Macedo, nos informó que se ha practicado un allanamiento con el fin de la obtención de elementos probatorios a la causa, arrojando este procedimiento un saldo positivo, y aclara que si bien el imputado esta claramente identificado, se resguarda la identidad hasta tanto las evidencias secuestradas sean cotejadas científicamente, para de esa forma comience la imputación ante el Ministerio Publico Fiscal.

Por último se nos informa que la menor se encuentra estable y contenida por el grupo familiar, como así también se han enviado las notas pertinentes a los organismos de asistencia a la víctima.

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Decidimos publicar esta nota no con el fin de alarmar,  tenemos la suerte de vivir en un pueblo envidiable por su tranquilidad,  pero los padres debenos estar hoy mas que nunca muy atentos sobre donde están nuestros hijos, sabiendo que pueden ocurrir hechos como el que desgraciadamente paso hace escasos días.

 

Info Stroeder

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Oleadas de petróleo contaminan las arenas blancas de las playas de Florida, mientras expertos de la compañía British Petroleum (BP) hacen ajustes en una cúpula que colocaron la noche del jueves para controlar el derrame de crudo, que fluye sin control desde hace 46 días en el golfo de México.

En ese contexto, muchos son los animales que sufren las consecuencias de la negligencia humana. La misma que desde hace décadas no hace más que destruir su propio hábitat.

Bañistas en Pensacola Beach se vieron obligados a huir del mar al ser alcanzados por el hidrocarburo flotante, mientras que los nenes jugaban con el crudo en la playa y numerosas personas veían los manchones y les sacaban fotos.

Varios pelícanos marrones empapados de petróleo apenas lograban mantenerse a flote frente a una isla de Louisiana. El crudo en las playas de East Grand Terre, tenía una tonalidad rojiza y púrpura, como sangre seca.


El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, hizo su tercera visita al área afectada tras el desastre y dijo que hay progresos pero aclaró que "es muy pronto para ser optimista", en torno al más reciente intento de la BP.


Obama censuró a la empresa petrolera por gastar dinero en publicidad y en dividendos para los accionistas y afirmó que la compañía no debía tener ese proceder cuando "intenta pagar lo menos posible" a empresarios y trabajadores locales.


La Guardia Costera dijo que la cúpula de contención que fue colocada sobre el pozo a 1.6 kilómetros de profundidad en el mar, ahora estaba absorbiendo mil barriles de petróleo por día (bpd), una pequeña porción de los 19 mil bpd que el gobierno estima estarían filtrándose al mar. No obstante, esa tasa de captura podría subir cuando BP cierre unos conductos, dijo el almirante de esa fuerza Thad Allen en una rueda de prensa.


Tomaría algunos días antes de que la operación alcance un óptimo desempeño, en el que la compañía espera absorber el 90% del crudo que está brotando desde el pozo. Funcionarios estadounidenses llamaron a la cautela respecto a ser muy optimistas con la nueva operación, debido a que grandes cantidades de petróleo aún escapan del pozo.


La llegada de la marea negra a Florida representa una gran amenaza para el turismo, la principal industria del estado que genera 60 mil millones de dólares anuales con 80 millones de visitantes.


Ejecutivos de BP buscaron tranquilizar a los inversionistas, pero postergaron la decisión de si suspenderán o no el pago de dividendos en el próximo trimestre. La firma reparte 10 mil 500 millones de dólares anuales a sus accionistas, pero dos senadores estadounidenses pidieron a la empresa que suspenda el pago hasta que se conozca el costo total de limpiar las aguas. BP invirtió más de mil millones de dólares en respuesta al derrame. BP no espera poder detener por completo el flujo de petróleo hasta agosto, cuando se concluya la construcción de dos pozos de alivio.

Fuente: Patagones Noticias

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El sacerdote Emanuel Palacios asumió como nuevo referente de la Parroquia Sagrado Corazón de Jesús, de la localidad de Stroeder, en una emotiva ceremonia que contó con gran cantidad de fieles presentes.

La misa se llevó a cabo el pasado viernes.

En la oportunidad, el diácono Carlos Sosa dio lectura al proyecto de resolución presentado por el concejal radical y aprobado por el Concejo Deliberante, declarando la ermita a María Auxiliadora patrimonio histórico municipal.

Reconocimiento

Finalizada la misa, el arzobispo de Bahía Blanca, Monseñor Guillermo Garlatti, saludó afectuosamente al concejal Rosemberg felicitándolo por la iniciativa y ofreciéndole su colaboración.

También tuvo palabras de reconocimiento hacia el edil radical, instándolo a continuar trabajando en este sentido, el Obispo Auxiliar de Bahía Blanca, Pedro María Laxague.

Fuente: Noticias Net/ Info Stroeder

CIRCUITO ZONA SUR DE LONGCASTING

Publicado: Martes, 15 de Junio de 2010 17:33 por Marcos Skopyj en Deportes

 

El domingo 6 del presente mes, en Stroeder largaron a las 9 hs con un picado entre todos y se midieron tiros de hasta 244 mts, igual el objetivo era observar equipos y técnicas. con la presencia de 27 casters de las localidades de Monte Hermoso, Coronel Dorrego, Bahia Blanca, Carhue, Villalonga, Carmen de Patagones, Viedma, Trelew y los locales, quedó conformado el CIRCUITO ZONA SUR DE LONGCASTING.
Todo comenzó el día sábado 5 después de un asado con la presencia de Arito y Yanco de Trelew, Bizgarra y Caro de Carhue y los locales de Stroeder (6 ) cuando se realizó un picado en la cancha mientras se filmaba, para luego por la noche en una cena de trabajo los participantes analizaron los videos y aprovecharon las recomendaciones que les indicaron Yanco y Arito, quienes tienen mas experiencia en el deporte en cuestión.
Los participantes locales destacaron que todo ocurrió sin discusiones, en un marco de camarería y consenso. Además agradecen a todos los que apoyaron y colaboraron.
RESUMEN DE LO RESUELT0
1.- Reglamento: El de Longcasting USK
2.- La Sede organizadora proverá el Comisario Deportivo, el cuál puede participar, y los plomos.-
3.- Las representaciones designaran un veedor que a su vez será el representante de la misma.
4.- Se tirará un plomo por fecha, el orden es 100 gr, 125, 150 y 175 gr.-
5.- La cantidad de tiros serán 5.
6.- El orden de las fechas serán sorteadas. Este año serán 2 fechas, el 15 de Agosto Trelew (125 gr) y 7 de Noviembre Coronel Dorrego (150 gr)
7.- Sistema de medición: Estación total, pudiendo ser remplazado por algún inconveniente.
8.- Medición de Nylons: Especímetro para medir diametro. Se averiguará costo para poder comprar uno entre todas las localidades.-
9.- Categorías: Primera, Segunda, Cadetes y Damas.
Se resolvió que el tope de la categoría Segunda es el 15 % menos del mejor tiro de la Primera. Si el tirador se pasa tiene dos opciones: descartar el tiro o pasar a primera. La categoría cadetes y Damas son a modo promocional.-
10.- Clasificación: Sumatoria de plomos.
11.- Se propuso anexar la competencia entre las ciudades, para poder competir la ciudad tiene que presentar 3 tiradores.-.

 

Quienes estén interesado en este deporte, para mas información pueden ingresar a :

http://longcastingarg.mforos.com/


Info Stroeder

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Aunque el programa de la llamada “Asignación Universal por Hijo para Protección Social” constituye un avance significativo sobre la pobreza infantil, todavía hay más de 2,8 millones de niños que no tienen ninguna cobertura social. Sobre 13,6 millones de menores de 18 años, uno de cada cinco no recibe ningún tipo de transferencia de ingresos en base a la niñez.

Por eso, los expertos consideran que el programa no es “universal” como su nombre sugiere. Así lo asegura un estudio técnico coordinado por el diputado nacional Claudio Lozano (del bloque de centroizquierda Proyecto Sur y economista de la CTA), que precisa que la puesta en marcha de la Asignación por hijo -que incorporó a 3,4 millones de niños al beneficio- en realidad permitió otorgar cobertura a 1,5 millones de menores que estaban por fuera de todo sistema de protección social.

Los otros 2,1 millones de chicos ya tenían cobertura por otros planes, explica el informe. En tanto, los montos de ayuda a los menores no son todos iguales -ya que algunos son de $ 91, otros de $ 136 o $ 180- conformándose “un sistema de cobertura a la población menor absolutamente heterogéneo y desigual, donde cada menor tiene un precio diferente de acuerdo a la condición laboral de sus padres y a los programas sociales a los que logren acceder (como planes sociales, deducción sobre el impuesto a las Ganancias, régimenes provinciales y municipales)”.

El estudio señala que el programa deja sin cobertura a los hijos de los trabajadores informales que ganan más que el salario mínimo y a los hijos de los monotributistas y autónomos. A los primeros, porque considera que no están desamparados; y a los segundos, porque al estar registrados tampoco lo estarían.

De aquí el estudio infiere que los más de 2,8 millones que actualmente están sin cobertura pertenecen a los hogares cuyos padres no están registrados en las bases de la ANSES y de las provincias. “Es decir, se trata del grupo de población que está por fuera de los registros públicos porque nunca ingresó al mundo laboral formal ni pudo acceder a formar parte de los mecanismos de asistencia social del Estado. Se trata, a no dudarlo, del núcleo duro (estructural) de pobreza (carencia) de nuestra sociedad”, sostiene.

De los 2,1 millones de menores que ya tenían cobertura por otros planes sociales, 700 mil corresponden a menores cuyos padres recibían un plan de empleo y 1,4 millones tenían la cobertura de planes dirigidos a familias con niños a cargo (principalmente el Plan Familias y las Pensiones de Madres de más de 7 hijos).

Esta sustitución de planes “ha producido un importante ahorro fiscal” en beneficio del Tesoro Nacional. Así, de los $ 8.400 millones previstos de financiamiento, el ahorro de planes aporta $ 4.100 millones, es decir, cerca de la mitad del financiamiento”.

Pero como esos planes que ahora se sustituyen eran afrontados por el Tesoro Nacional, mientras el programa de Asignaciones está a cargo de la ANSeS, hay una sustitución de las fuentes de financiamiento.

El estudio propone “universalizar en serio” el régimen de asignaciones. Y señala que se podrían obtener más de $ 40.000 millones restituyendo contribuciones patronales a los niveles de 1993 para las grandes firmas, replanteando el régimen de subsidios al capital concentrado y eliminando las exenciones en ganancias. “No estamos computando los recursos que se podrían obtener a futuro de una reforma fiscal progresiva en base a ampliar la recaudación de los impuestos patrimoniales (expresión de la riqueza) y la reformulación integral del Impuesto a las Ganancias”, concluye.

Fuente: Clarín

Obras en Stroeder

Publicado: Martes, 15 de Junio de 2010 20:37 por Marcos Skopyj en Información general
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Invertirán más de dos millones en obras Nación aportará 1.818.200 pesos, mientras que el Estado provincial hará lo propio con 707 mil pesos. El Ejecutivo local desembolsará 187.690 pesos. Habrá importantes mejoras urbanas.

Efecto 2.011?... Lo importante, más allá de los motivos, es que llegan numerosas obras para la localidad, como hacía tiempo no se veía.

Más de dos millones de pesos serán invertidos en esta localidad en diferentes obras que tienen como principal objetivo acondicionar los espacios recreativos y brindar seguridad vial.

Se prevé que la inversión alcance los 2.712.890 pesos, provenientes principalmente del Estado nacional, aunque Provincia y Municipio aportarán fondos para alcanzar la millonaria suma.

En este sentido, cabe remarcar que la Dirección de Vialidad Nacional se hará cargo, mediante la utilización de 548 mil pesos, de la iluminación en el acceso. El 18 de junio se efectuará el llamado a licitación. La misma se estima este finalizada para el próximo aniversario del pueblo.

Por otra parte, se invertirá 1.270.200 pesos, provenientes de la Nación, para la reparación integral del camino de acceso.

Con aportes provenientes del ministerio de Economía de Buenos Aires, se realizará la pavimentación de la calle central 11 de noviembre: se invertirán 707 mil pesos.

Inversión municipal
Mediante una erogación municipal de 73 mil pesos se procedió a la colocación del riego por aspersión y, en los próximos días, se avanzará con la puesta en funcionamiento de cuatro cisternas de 2.750 litros cada una, haciendo un total de 11 litros de agua.

En este mismo sentido y con una inversión del Estado municipal de 94.690 se procederá a la compra de materiales y pago de mano de obra para la remodelación del sistema de iluminación de la plaza Piedra Buena en donde se instalarán 35 columnas simples, dos columnas dobles, 39 artefactos de iluminación y cuatro llaves térmicas en cajón de alumbrado.

 

El estado de las obras

  • Actualmente se encuentra trabajando diariamente una pala mecánica repasando las calles de la localidad que se encontraban en un estado deplorable, ya que por distintos motivos se postergaba su mantenimiento en los últimos meses, motivo por el cual fue uno de los temas mas reclamados por los vecinos.
  • La plaza central ya tiene instaladas sus nuevas luminarias, solo resta conectar la alimentación eléctrica.
  • El sistema de riego de la Plaza Schenfeld se encuentra en su etapa final.

 

Una calesita en la Plaza central?

Es la propuesta realizada por el delegado municipal, Lorenzo Zwenger al intendente Dr. Alejandro Villemur, con la intención que en el próximo verano los niños cuenten con un nuevo espacio de diversión, y que una institución a designar se haga responsable de su explotación para que tengan un ingreso que les permita un mejor funcionamiento y/o brindar mas servicios a la comunidad.

 

Info Stroeder

Secuestran armas en Stroeder

Publicado: Martes, 15 de Junio de 2010 22:06 por Marcos Skopyj en Policial
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El día viernes 11 del corriente mes se llevo a cabo un allanamiento en horas del mediodía en una vivienda situada sobre la calle Entre Ríos, entre las calles Bahía Blanca y Paraná de la localidad de Stroeder, procedimiento realizado por la policía local contando con la presencia de la Ayudante Fiscal del partido de Patagones Dra. Adela Abel, inmueble donde se secuestraron un arma de fuego de puño tipo revolver marca “Colt” calibre 38, una carabina marca”Ruger” calibre 22 largo dotada con mira telescópica, una escopeta marca “Remo Popular” de fabricación alemana calibre 16, un arma de aire comprimido marca “Leslie” calibre 5 ½, municiones varias, entre ellas cartuchos intactos calibre 38 y vainas servidas de dicho calibre, cartuchos intactos calibre 22, cartuchos intactos para la escopeta referida y una caja de balines para el arma de aire comprimido. El propietario y morador de la vivienda carecía de toda la documentación correspondiente que pudiera respaldar su legítima tenencia.

Según nos informa el oficial Jorge David Macedo, se pudo canalizar el pedido de allanamiento, ante el testimonio de varios vecinos del barrio, quienes consultados por la policía local no dudaron en prestar declaración testimonial, quedando en evidencia el indebido accionar del morador, quién en varias oportunidades había efectuado desde la vivienda allanada, varios “disparos” con armas de fuego, poniendo en peligro la seguridad de todos los vecinos y habitantes de la localidad. Con fines de desarmar a las personas que de modo imprudente e ilegal hacen tenencia de arma en los domicilios particulares, en procura de salvaguardar la seguridad ciudadana y evitar potenciales tragedias, es que la policía local continúa con tareas investigativas para poder determinar otros casos similares, desalentando de este modo la simple tenencia o acopio de todo tipo de armas de fuego, sin autorización de los organismos legales como ser el RENAR o el REPAR, para lo cual el personal policial del destacamento local solicita la colaboración de los vecinos radicando denuncias en tal sentido, para poder obtener resultados positivos como el del mencionado operativo.

Info Stroeder

Vuelco de Pick Up regresando de Bahía San Blas -Breves-

Publicado: Martes, 15 de Junio de 2010 22:56 por Marcos Skopyj en Policial
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Una familia oriunda de la ciudad de Buenos Aires, volcó su vehículo en horas de la tarde de ayer cuando regresaban del balneario Bahía San Blas.

El hecho habría ocurrido cuando el vehículo transito por un sector del camino en donde había greda, motivo por el cual habría perdido el control que le causó importantes daños al vehículo, pero afortunadamente sin heridas de importancia en sus ocupantes, según nos informo personal policial local.

Info Stroeder

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Los Concejales agrupados en el Acuerdo Cívico y Social del Concejo Deliberante de Patagones, expusieron su preocupación por las declaraciones efectuadas en el Diario La Nueva Provincia de Bahía Blanca, por parte del Subsecretario de Desarrollo y Fomento Provincial bonaerense, en relación a la posibilidad del trasvase de agua del Río Negro al Río Colorado.

En este sentido los concejales elevaron un pedido de informe basándose en tales declaraciones periodísticas, además de considerar que “existiría un aval del Ministerio del Interior de la Nación para avanzar en este proyecto, no descartando que la iniciativa contemple un acueducto para llevar agua a la localidad de Bahía Blanca” dijo el Concejal Merlo Ezcurra.

Por tal motivo y teniendo en cuenta que “el manejo de las aguas del Río Negro son propiedad de las Provincias de Río Negro , Neuquén y Buenos Aires, y se lleva adelante a través de la Autoridad Interjurisdiccional de Cuencas de los Ríos Limay, Neuquén y Negro, corresponde a éstas Provincias ejercer jurisdicción sobre los recursos de la cuenca y desde allí se deben evaluar éstos proyectos estratégicos, de abastecimiento de agua potable a las ciudades y del riego de la producción” remarcó.

Agregó que “el Partido de Patagones es el único Distrito de la Provincia de Buenos Aires , con márgenes sobre el Río Negro, que existen en la actualidad en éste Distrito, dos proyectos planteados para utilizar las aguas del Río Negro, como lo son: el Acueducto Turístico- Ganadero y el Regadío Conesa-Guardia Mitre-Patagones”.

En su exposición indicaron que “vemos con preocupación que el aval otorgado por el Ministerio del Interior de la Nación hacia este proyecto retrase o resulte en detrimento de los tan esperados y necesarios proyectos mencionados para el Distrito de Patagones”.

Sobre el pedido de Informe en sí, indicaron los concejales de Patagones que “por todo lo expresado elevamos a consideración del Deliberante, un pedido de informe para solicitar entre otros puntos al Ministerio del Interior de la Nación informe si posee en carpeta algún proyecto, sobre el trasvase de aguas del Río Negro al Colorado. En caso de ser así, informe cuál es el grado de avance del Proyecto mencionado”.


Además indicaron que “elevamos también a la Autoridad Interjurisdiccional de Cuencas, informe que cupo de agua le corresponde a la Provincia de Buenos Aires y cuánto se debería preservar para los Proyectos presentados para el Partido de Patagones” indicaron desde el Acuerdo Cívico y Social.

Fuente: Infomapuchito

Sobre el estado de las calles

Publicado: Miércoles, 16 de Junio de 2010 22:50 por Marcos Skopyj en Información general
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Una de cal, una de arena.

En el día de ayer publicamos una nota sobre las mejoras que se están realizando en la localidad de Stroeder, donde entre otras se están reparando las calles que carecen de asfalto, pero algunos vecinos lejos de ser beneficiados con estas mejoras deben soportar transitar por calles prácticamente intransitables, por lo que nos pidieron demos a conocer su realidad.

Esto se debe según manifestó hace un tiempo Carlos Monticone en la radio local FM Visión, a que la obra del cordón cuneta no se ha realizado correctamente, lo que provoca anegamientos cuando llueve porque no se han respetado los declives naturales.

Recientemente el delegado local, Lorenzo Zwenger, reconoció, en la misma radio local, errores en la obra del cordón cuneta realizada el año próximo pasado, por lo que pidió un poco de paciencia, por estar estudiándose la forma de subsanar los errores.

Info Stroeder

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Los productores agropecuarios de Patagones no salían de su asombro el pasado viernes mientras escuchaban los relatos de un alto funcionario policial local, quien se quejaba de extrañas maniobras políticas muy vinculadas con el robo de ganado en la zona.

Según narró hoy en FM de la Costa el concejal Ricardo Tellería (quien también es productor), las revelaciones fueron hechas por el subcomisario Mariano Chueco en una reunión con la gente de campo, producto de la preocupación por el incremento de casos de abigeato.

“El policía mencionó una serie de cuestiones que se le presentaron, en medio de investigaciones por estos hechos, en las que hubo intervención del Estado político”, explicó el edil.

 

Contó que en un determinado momento los uniformados debían hacer un rodeo (control de marcas y señales) en un predio rural por un problema de faltante de hacienda en otro campo cercano, pero recibieron la indicación –aparentemente por parte de funcionarios municipales- de no hacerlo.

 

“Al parecer hubo llamadas telefónicas mencionando esta orden y no habría sido la única vez”, amplió.

 

Dijo que “esto significa que si hubo un robo y existe la posibilidad de que esos animales se encuentren en otro campo no se puede controlar”.

 

“Lo que más molesta es que algún actor político tenga la facultad de dar estas indicaciones”, sostuvo Tellería, aunque dijo desconocer –ya que Chueco no lo habría revelado- cuál o cuáles son los funcionarios que actúan de esa manera.

 

Asimismo, el concejal añadió que “también fueron a hacer un operativo de control en el norte del partido, para revisar los colectivos que transportan trabajadores de la cebolla de manera ilegal, y algunos propietarios de estos vehículos habrían dicho que no era convenientes sancionarlos porque de lo contrario llamarían al delegado municipal de Villalonga”.

 

Por otra parte, Tellería subrayó que por el robo de ganado en cercanías de Carmen de Patagones “había que inspeccionar carnicerías en esta ciudad, pero sucedió que había algunas que se podían revisar y otras que no porque la gente de Inspección General, aparentemente, había indicado eso”.

Fuente: Diario La Palabra

Argentina cotiza alto en un Mundial con pocos goles

Publicado: Miércoles, 16 de Junio de 2010 23:22 por Marcos Skopyj en Deportes
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La Selección nacional y los germanos fueron los únicos de los siete campeones que cumplieron en su debut, mientras que España, uno de los grandes candidatos, perdió ante Suiza. Se anotaron apenas 25 conquistas y 11 equipos registran cero en sus goles a favor. Y, hasta ahora, Messi se lleva las luces entre las figuras. Apenas 25 goles en 16 partidos. Seis empates –dos de ellos en cero-, sólo una goleada –la de Alemania ante Australia- y no mucho más. La primera fecha de la fase de grupos del Mundial 2010 terminó con la sorpresiva caída de España y entregó más desilusiones que felicidades. Los números –tan fríos como el clima en tierra africana- apuntalan esa primera conclusión. En la primera gran cita futbolera que se disputa en el continente africano, el gol promedio por partido es de 1,5 en estos 16 encuentros. Es decir, que hubo que esperar algo más de 57 minutos para gritar cada anotación. Además, sólo tres equipos lograron sumar de a tres por una diferencia superior a uno: Corea del Sur (2-0), Alemania (4-0) y Holanda (2-0). La sequía de anotaciones afecta a 11 selecciones y le quita emociones a una Copa del Mundo que todavía no arranca en todo su esplendor. Francia, Grecia, Nigeria, Argelia, Australia, Serbia, Dinamarca, Costa de Marfil, Portugal, España y Honduras registran cero en sus goles a favor en tierra sudafricana -Uruguay, en su segundo compromiso, quebró el cero y goleó a los locales-. Campeones. Ninguna de las siete selecciones que alguna vez levantaron el trofeo perdió en la primera fecha del Mundial. Tres cantaron victoria (Argentina, Alemania y Brasil) mientras que los restantes empataron (Francia, la Celeste, Inglaterra e Italia). Sin embargo, sólo los teutones y los albicelestes dieron muestras de garantía. El resto quedó en deuda. Entre los jugadores que llegaron con el cartel de estrella, sólo Lionel Messi respondió con éxito. La Pulga se cargó al equipo de Diego Maradona al hombro, participó en casi todas las jugadas de ataque y desplegó uno de sus mejores duelos con la camiseta nacional. Cristiano Ronaldo apenas metió un derechazo al palo en el oscuro 0-0 entre Portugal y Costa de Marfil. Allí, Didier Drogba disputó 25 minutos por su fractura en el hombre. Por lesión, Arjen Robben aún no tuvo acción en Holanda, que superó por 2-0 a Dinamarca mientras que en la disputa individual tampoco dijeron presente Franck Ribery, Kaká, Andrés Iniesta, Wayne Rooney, Frank Lampard y Luis Fabiano, algunos de los llamados a coronarse de gloria en Sudáfrica 2010. La cautela y los planteos de carácter defensivo fueron el signo predominante en los primeros duelos de la 19ª Copa del Mundo. Desde la propuesta, Argentina y Alemania asomaron como los conjuntos con mayor audacia y vocación de ataque. Sin embargo, el juego recién comenzó. Sudáfrica 2010 hace menos de una semana que empezó a caminar. Ésa es la mejor noticia. El fútbol todavía tiene tiempo de irrumpir en los diez estadios mundialistas.

Fuente: El Argentino

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 A pesar del mal tiempo, el ministro de Asuntos Agrarios de la Provincia de Buenos Aires, Dr. Ariel Franetovich, concretó su segunda visita en pocos meses a CORFO Río Colorado.

El ministro prácticamente confirmó, entre otros temas, la llegada del gobernador Daniel Scioli en septiembre u octubre venidero. También adelantó que es posible un aumento del presupuesto que la provincia le otorga a CORFO.

A pesar de la lluvia, la alta autoridad provincial pudo cumplir en parte, con el objetivo anunciado en su primera visita: conocer en terreno las instalaciones de la Corporación.

Franetovich, que  estuvo acompañado por el sub secretario de Economía Rural y ex intendente de Patagones, Ing. Ricardo Curetti, como así  medios de la capital provincial, visitó en primera instancia un campo de olivos propiedad de la firma “El Olmo” de Mayor Buratovich.

Luego se traslado  al campo piloto, donde fue impuesto de las tareas que allí se realizan. La Ing. Virginia Ancía y el Sr. Jorge Burghart, ambos integrantes del área de Desarrollo, explicaron  sobre los distintos sistemas de riego que se aplican actualmente (pívot, goteo y  a gravedad).También sobre los ensayos en la implantación de semillas de repoyo, zanahorias y cebollas tempranas.

Por otra parte el ministro tuvo la oportunidad de ver  el trabajo que realizan equipos  en la limpieza de desagües y la formación de terraplenes.

Posteriormente, la comitiva se trasladó al área Sereq, donde recorrieron los talleres de la Corporación y recibieron las explicaciones del jefe de área, Ricardo Videla.

Por último, en la sede central, mantuvo un encuentro con autoridades de CORFO, encabezas por el administrador general, Ing. León Somenson; donde se le explicó el manejo presupuestario, requiriéndole  mayores fondos de la provincia para el año próximo a los efectos de poder cubrir los aumentos salariales recientes.

Otro compromiso asumido por el ministro fue el apoyo financiero para solventar el costo que originará la carrera de Tecnicatura en Riego a implementarse en la región. 

Opiniones

Antes de partir rumbo a la capital provincial, el ministro Franetovich adelantó que “Es intención del gobernador Scioli venir en septiembre u octubre venidero. En el viaje vinimos charlando sobre lo que es CORFO y está muy entusiasmado. Vamos a abrir los pliegos  aquí y lo he comprometido a que venga. Creo que esto (por CORFO) es un ejemplo para toda la provincia que hay que mostrarlo”.

Incluso el ministro adelantó un posible bosquejo de lo que será la llegada del gobernador.

“La idea es que visite, por tierra, la toma del río y el campo piloto. El resto será a través de una recorrida por aire”.

Agregó que “hace más de treinta años que no se hacían obras. Creo que hay que retomarlas y  por sobre todo darle continuidad. Me voy mas entusiasmado que la primera vez”.

En cuanto a un aumento del presupuesto a CORFO, el ministro Franetovich manifestó que la intención es ver “si lo podemos mejorar, porque ha habido un incremento de la planta de personal”.

Por último no descarto que los talleres de CORFO puedan reparar la flota de maquinarias que tienen los municipios de la región.

En tanto, y una vez finalizada la visita del ministro Franetovich, el Ing. León Somenson declaró: “Estoy muy fortalecido por estas visitas en tan corto tiempo, tanto  del ministro Franetovich como la del sub secretario Curetti. Considero que es un fuerte apoyo a la gestión que estoy desarrollando porque pienso que ven en esta zona un gran potencial de desarrollo productivo. Prontamente van a llegar las obras que tanto estamos necesitando para mejorar la infraestructura de riego”.

También confirmó la visita del gobernador Daniel Scioli.

“El gobernador quiere ver in situ todo lo que estamos realizando en esta área de riego”, finalizó.

 

Fuente CORFO

25 mm para Stroeder -Breves-

Publicado: Viernes, 18 de Junio de 2010 22:31 por Marcos Skopyj en Información general

Es la precipitación registrada entre la noche de ayer y todo el día de hoy. La misma fue leve pero prácticamente sin interrupciones. La humedad de los suelos es incomparable con los últimos años de intensa sequía, motivo por el cual todos en la localidad ven una probabilidad muy grande de excelentes rindes en la cosecha.

Info Stroeder

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Un nuevo agujero en la China preocupa al mundo

Esta vez ocurrió cerca de una escuela y ya se tragó 20 casas. Las teorías que circulan alrededor del fenómeno.

Un gigantesco cráter formado cerca de la escuela primaria Qingquan, en la ciudad de Dachegnqiao, provincia de Hunan, en China, mantiene en alerta a las autoridades locales porque ya se tragó cerca de 20 casas y sigue creciendo.

El 4 de junio, en la ruta de la provincia de Zhejiang apareció un hueco que sorprendió a los automovilistas y otros siete se sucedieron en el transcurso de 2 semanas. En la misma semana del 1 de junio, se produjo el "gran hueco" en zona 2 de la ciudad de Guatemala.

Muchas personas y foros de Internet auguran que estos son los primeros síntomas del fin del mundo, augurado por los mayas y previsto para el 21 de diciembre del 2012.

Otros, acusan a los extraterrestres y comparan estos agujeros con los famosos "Crop Circle" de Inglaterra (NdeR: figuras perfectas en campos que serían una suerte de señal alienígena) y especulan con que los "vecinos" quieren volver a darnos señales de vida. En tanto, especialistas científicos culpan al efecto invernadero y el calentamiento global.

Lo cierto es que en esta oportunidad, el gigantesco agujero mide 150 metros de diámetro y 50 de profundidad. El mismo comenzó a formarse en enero de este año. Según medios locales, las causas de su aparición son desconocidas hasta ahora y afortunadamente nadie murió aún en el lugar.

Una explicación preliminar de que las autoridades dan a la formación del cráter, es que puede ser el resultado de una carga excesiva de agua en el suelo, causada por las lluvias torrenciales.
La temible cuestión mantiene en alerta a las autoridades de la provincia de Hunan, porque ya se tragó aproximadamente 20 casas, y es como el hoyo en la capa de ozono, porque sigue creciendo sin parar.

Además de las teorías sobre ETs y el fin del mundo anunciado por los mayas, los chinos han confeccionado su propia catástrofe mitológica. Según esta premisa, del agujero va a salir un dragón alado que achicharrará a todo el pueblo con el fuego de su boca. En fin, hay para todos los gustos.

Finalmente, según el especialista Cecioni, el fenómeno podría estar relacionado con los drásticos cambios climáticos que produce el efecto invernadero, que a la vez es producto de la quema de combustibles fósiles.
Cecioni explica que de pronto los suelos acostumbrados a cierta cantidad de lluvia deben absorber dos y tres veces más del promedio y no lo soportan, así que inevitablemente se produce un efecto acumulativo de agua que termina por reblandecer los terrenos y generar estos hundimientos con forma de cono.


Fuente: 24 CON/ Patagones Noticias

 

Piden apurar la construcción de la Terminal

Publicado: Sábado, 19 de Junio de 2010 13:07 por Marcos Skopyj en Económico/ social
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El reclamo data de varios años y el proyecto ya se anunció oficialmente. El constante movimiento de personas ajenas a la comunidad obliga a construir el espacio cuanto antes. Villalonga. La construcción de una terminal de ómnibus en esta localidad cobró impulso, al menos en la población, tras el requerimiento del Concejo Deliberante para que se lleve a cabo la realización del nuevo edificio. El proyecto corresponde al concejal de esta localidad Raúl Rosemberg, quien solicitó a la presidencia del Concejo que se requiera a los profesionales vinculados a la actividad, radicados en la ciudad de Villalonga, si desean participar de la elaboración del proyecto de construcción de la Terminal de Ómnibus Municipal. También solicitó al Ejecutivo que informe los datos catastrales del inmueble y dónde tiene previsto instalar la futura terminal. “La ciudad de Villalonga por estar situada en una zona de producción bajo riego, posee un movimiento importante de egreso e ingreso de personas”, remarcó el edil, quien agregó que “el transporte terrestre de pasajeros constituye la principal vía de comunicación con las ciudades de Bahía Blanca, Carmen de Patagones y localidades intermedias”. El reclamo por la construcción de una Terminal de ómnibus data de varios años, y ya fue anunciada oficialmente, pero a la fecha no se ha concretado el proyecto. Al respecto, Rosemberg aclaró que “desde hace años se considera sumamente necesario poseer una Terminal de Pasajeros que brinde las comodidades adecuadas a quienes deben aguardar para tomar ese medio de transporte”. Contar con una estación para los pasajeros permitirá, a criterio del concejal, que las unidades de transporte tengan su correspondiente dársena para el ascenso y descenso de personas. “De este modo se elimina el tránsito de unidades de gran porte por el ejido urbano, que habitualmente obstaculizan el normal desplazamiento de vehículos menores”, continuó. Fuente: Noticias Net

Abigeato: la fiscal Abel responsabilizó a la Policía

Publicado: Sábado, 19 de Junio de 2010 13:13 por Marcos Skopyj en Policial
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La funcionaria judicial salió al cruce de las declaraciones de productores que la habían cuestionado por falta de acción.

Tras los cuestionamientos que la ayudante fiscal Adela Abel recibiera por parte de varios productores, quienes la acusaron de no librar los allanamientos cuando eran varios los datos recabados para el esclarecimientos de los hechos delictivos, la funcionaria judicial salió al cruce de las acusaciones y deslindó responsabilidades con el accionar de la Policía.

“Cabe resaltar que la actividad requirente del Ministerio Fiscal necesita de una adecuada y pronta labor investigativa policial a fin de reunir los requisitos para poder solicitar las medidas”, sostuvo Abel, quien explicó que para el íntegro esclarecimiento de cualquier delito contra la propiedad, debe investigarse también cuál es el circuito de comercialización de los bienes sustraídos.

El equipo de Abel se encuentra en la actualidad investigando al menos cuatro casos de abigeato, pero según declaraciones públicas de la fiscal, la prevención policial no ha establecido líneas de investigación respecto del circuito de comercialización, sino que ha omitido aportar los datos de testigos que podrían conducir a los autores de los hechos, contándose únicamente con la declaración de un funcionario policial que sólo refiere dichos de terceros.

Otro de los cuestionamientos esgrimidos por parte de la funcionaria judicial es que se ha omitido requerir el oportuno auxilio de la Policía Científica para el levantamiento de rastros o indicios que pudieran servir para un eventual cotejo.

“Cabe advertir que los funcionarios policiales han requerido sólo una orden de allanamiento, en una denuncia que fuera presentada en la sede policial el día 24 de abril y recién el día 20 de mayo la elevan a esta sede judicial, no habiendo previamente informado ninguna tarea desarrollada”, explicó la doctora.

Por último, Abel solicitó a los productores afectados que aporten datos o informaciones que consideren útiles.


Fuente: Noticias Net

Feliz día del Padre!!!

Publicado: Sábado, 19 de Junio de 2010 23:27 por Marcos Skopyj en Información general
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En este día tan especial algunas frases para reflexionar:

No importa quién fue mi padre. Lo importante es quién recuerdo yo quién fuese

A veces el hombre más pobre deja a sus hijos la herencia más rica.

El problema con la familia es que los hijos abandonan un día la infancia, pero los padres nunca dejan la paternidad

Cuando un recién nacido aprieta con su pequeño puño, por primera vez, el dedo de su padre, lo tiene atrapado para siempre.

No me cabe concebir ninguna necesidad tan importante durante la infancia de una persona que la necesidad de sentirse protegido por un padre.

Cuando un hombre se da cuenta de que su padre tal vez tenía razón, normalmente tiene un hijo que cree que está equivocado.

No hay nada más hermoso que un padre llegue a convertirse en amigo de sus hijos, cuando estos lleguen a perderle el temor pero no el respeto.

¡Cuán grande riqueza es, aun entre los pobres, el ser hijo de buen padre! 

Rosemberg se anotó para candidato a intendente

Publicado: Lunes, 21 de Junio de 2010 19:24 por Marcos Skopyj en Político/económico
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Uno de los políticos opositores  mas preocupados por las necesidades del interior no le “esquiva al bulto” y se anota a candidato a intendente en el partido de Patagones.

En el “zarandeo” verbal e ideológico que mantiene la Unión Cívica Radical de Patagones, un hombre del interior ha hecho “pata ancha” desde su lugar en el Concejo Deliberante y parece estar dispuesto a disputar la candidatura a intendente por la UCR para el 2011.

Raúl Rosemberg, de él se trata, dijo que no piensa “esquivarle el bulto” a una eventual candidatura para el año próximo, y aseguró que “esto es un camino que tienen que transitar los afiliados a la UCR; estoy dispuesto a hacerlo, creo que he hecho un aporte pero será una decisión de la gente.

Si lo mío es útil y sirve al partido continuará y si hay otra idea mejor enhorabuena que así sea”.

“Yo no voy a esquivarle el bulto; voy a asumir mi responsabilidad como lo he hecho desde que asumí. A la altura de las circunstancias espero estar, y no me asusta de ninguna manera esta posibilidad”, dijo Rosemberg, quien además consideró que “sería un honor tener un adversario político de los quilates del ingeniero Curetti”.

Pelea radical

En relación a las duras palabras cruzadas días atrás entre el presidente de la UCR de Patagones Carlos Negri y el dirigente radical del interior Marcelo Arce, Rosemberg dijo que “son situaciones de tensión producto de la visión que tenemos en un sector del radicalismo en cuanto al futuro del accionar del partido; en el interior del distrito lo que hemos venido sosteniendo es que queremos estar sentados en una mesa de negociación para plantear la estrategia del partido.

No hay ciudadanos radicales de una característica, de una calidad, y de otra para que no podamos sentarnos en un mismo plano de igualdad a discutir cuál es la estrategia el partido”.

El interior

Rosemberg también dijo que esta postura del interior “no es un capricho”, sino que se trata de “una mirada, una visión de cómo tiene que funcionar el radicalismo de cara al 2011 para no cometer errores que se han cometido en años anteriores”, y sostuvo que “hay un desarrollo intelectual en dirigentes del interior que merece ser tenido en cuenta”.

Por último, y en relación a su condición de no afiliado a la UCR esgrimida por Negri, concluyó que “centrar en la afiliación si este es mejor o más radical me parece un disparate. Hay miles de radicales que no son afiliados y hay afiliados radicales que no están a la altura de las circunstancias”.

Fuente: Noticias Net/ Info Stroeder

Comenzó el invierno.

Publicado: Lunes, 21 de Junio de 2010 22:25 por Marcos Skopyj en Información general
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Y no fue necesario mirar el almanaque para darse por enterado de ello, ya que las bajas temperaturas del día de hoy hicieron que el invierno diga presente en Stroeder y la zona.

Con una sensación térmica  bajo cero, y a pesar de la lluvia, el hielo que cubría el agua acumulada de la última precipitación no se disipó hasta pasado el medio día.

 

Info Stroeder

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Leandro Rud está armando el grupito de chicas que regresará a Sudáfrica si el equipo de Diego gana el sábado.

Con el número uno, Pamela David; con el dos, Jessica Cirio; el tres para Valentina Sharapova; y el cuatro, Débora Bello -el orden de los factores no altera el producto-, ya le habrían dado el sí a Leandro Rud para integrar un equipo de unas diez modelos que volverá a Sudáfrica en caso de que nuestro seleccionado le gane el sábado a Alemania y pase a las semifinales de la Copa del Mundo. El team de modelos, junto a las Electro Stars, partirían de Buenos Aires el próximo martes para poder asistir un día después, el miércoles 7, a presenciar la semifinal que tendría a la Argentina como uno de los protagonistas en la ciudad de Durban. El viaje, de todos modos, no tiene el único objetivo de alentar al seleccionado: las chicas tomarían parte de un nuevo desfile en Bargentino, repitiendo la movida que ya habían armado allí Leandro Rud y Roberto Giordano con gran suceso. En esa ocasión Pamela David se lució haciendo de co-conductora del estilista. Las Electro Stars también estuvieron aquella noche y habían prometido regresar para la final si la selección avanzaba en el torneo. Incluso se había especulado con que se acercarían hasta la concentración del equipo argentino, algo que provocó versiones encontradas. Por el lado de la selección se decía que Maradona les había hecho llegar por un intermediario que ni se les ocurriera ir porque no las dejarían entrar. El creador de las Electro Stars, en tanto, desmintió a Diego y aseguró que fue una decisión de él no molestar ni distraer a los chicos del plantel en una instancia deportiva tan importante. Fuente: Clarín/EntreMujeres.com.ar

Escasez de garrafas en barrios de Patagones

Publicado: Miércoles, 30 de Junio de 2010 23:01 por Marcos Skopyj en Económico/ social
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  La garrafa de 10 kilos cuesta unos 25 pesos. Son utilizadas por muchas familias. Tal como ocurrió el mes pasado en la localidad de Stroeder. Otros puntos del país no son ajenos al problema.

Patagones. Desde hace dos semanas, los vecinos de muchos barrios de Carmen de Patagones no pueden comprar garrafas de gas debido a la escasez en la mayoría de los comercios maragatos.

La situación complica a numerosas familias que no tienen gas domiciliario y usan las garrafas para cocinar, calefaccionarse e incluso calentar agua para bañarse.

Con el correr de los días y la continuidad de los días fríos, la demanda de gas en garrafa aumenta y preocupa.

Una vecina de Villa Morando confirmó que “en los comercios del barrio no se consigue aunque no sabemos por qué todavía”.
Las causas

Un comerciante de Villa rita explicó que la escasez de gas líquido envasado en la cadena comercial de proveedores, comercios barriales y viviendas se explica la falta de envases que tendrían las plantas de envase.

Según la fuente, un proveedor de la Comarca afirmó que la demanda semanal es de unas 3 mil garrafas, pero sólo cuenta con 700 envases, por lo que se le hace imposible proveer adecuadamente a los comercios, donde ratifican que la demanda es creciente.

A esto debe sumarse el precio ya que hoy, en cualquier comercio maragato, una garrafa de 10 kilos cuesta en promedio 25 pesos, aunque para los vecinos esto ha pasado a ser un dato menor por la imperiosa necesidad de conseguir la dichosa garrafa.

El gobierno nacional debería buscar los medios necesarios para que la garrafa llegue al consumidor de menores recursos a los $ 15, precio oficial, y no a los $ 23/ ,  siendo una de las formas posibles aumentando el subsidio, demostrando de esa forma ocuparse de las familias de menores recursos, además de aumentar el cupo de subsidio –cantidad de KG subsidiado- ya que la demanda ha aumentado y  el subsidio no alcanza a cubrir la cantidad demandada, siendo este uno de los motivos de la escasez y suba de precio.

Fuente: Patagones Noticias/ Info Stroeder

Prohiben la comercialización de un producto comestible

Publicado: Miércoles, 30 de Junio de 2010 23:10 por Marcos Skopyj en Información general


Patagones. La dirección de Inspección General alertó a la comunidad acerca de la prohibición de granos de choclo amarillo tipo cremoso marca "Coinco".

La información fue suministrada por la Administración Nacional Medicamentos, Alimentos, Tecnología, Médica, dependiente del Ministerio de Salud de la Nación.

El objetivo es quitar de la cadena de comercialización este producto, con fecha de vencimiento en noviembre de 2012, elaborado por la firma Industrias Alimentarias, RNPA 21-041950, lote LO51109R3 Y LO41109R3.



 

La diputada Couly realiza actividades en Patagones

Publicado: Miércoles, 30 de Junio de 2010 23:23 por Marcos Skopyj en Político/económico
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Visita hoy Carmen de Patagones la diputada bonaerense Verónica Couly (Unión PRO), quien entregó un subsidio de 2.000 pesos al Club Villa Morando y recorrió diversos sectores de la ciudad para recoger inquietudes de los vecinos.

La legisladora, oriunda de Bahía Blanca y proveniente del sector mercantil, realiza las actividades junto al titular del Centro de Empleados de Comercio local, Ricardo Marino.

Couly presentó, por otra parte, un pedido de informes para que la empresa Ferrobaires explique los motivos por los cuales aún no se renueva el servicio ferroviario que une Bahía Blanca con Carmen de Patagones. 

Cabe recordar que este trayecto se interrumpió, según se explicó en su momento, hace varios meses debido a la invasión de arena sobre las vías, producto de la extensa sequía.

Por otra parte, consultada por FM de la Costa, la diputada resaltó que todos los integrantes de su bancada le insisten a Francisco De Narváez que decida su candidatura a gobernador bonaerese. Creen que el legislador nacional tiene grandes posibilidades de vencer al kirchnerismo, ya que entienden que es el legislador que “más camina la provincia permanentemente”.

Fuente: Diario La Palabra/ Info Stroeder

 

En julio comienza a funcionar el Boletín oficial Municipal

La Municipalidad de Patagones a través de la Secretaría de Gobierno informa que a partir del 1 de Julio del corriente año se pondrá en funcionamiento el Área del Boletín Oficial Municipal dependiente de la Subsecretaria de Gobierno, de acuerdo a lo establecido en la Ordenanza Nº 15/99.

El mismo regirá a partir del 1º de julio, ya que durante estos días se están ultimando detalles para comenzar a enviar información referida a actos de gobierno e información pública de forma masiva a organismos estatales y públicos y medios de comunicación.
De esta manera se continúa reforzando las acciones del estado Municipal en lo que respecta a la difusión de información pública, mediante la implementación del Boletín Municipal.
La Dirección de Correo electrónico del boletín es boletin_oficial_patagones@yahoo.com.ar

 

Fuente: Infomapuchito