Información general

82º ANIVERSARIO DE VILLALONGA

El futuro ya está aquí

Lejos de quedarse en meras promesas, esta población se ha mantenido en la senda del progreso en los últimos años. La fuerza y el empuje de su gente son los motores de este avance.

     Con 82 años de vida, más de 5.500 habitantes y un futuro más que prometedor, la localidad de Villalonga es sin lugar a dudas una de las que mayor crecimiento ha tenido en los últimos años, merced al fuerte empuje recibido tanto desde el sector rural como de su propia gente.
     En este marco, hoy se llevarán los actos protocolares por un nuevo aniversario de su fundación, que incluirán la inauguración de la ampliación de la intendencia de riego y de la Escuela Especial Nº 502, espectáculos musicales y un show de fuegos artificiales, entre otras cosas.
     Rubén Hollman, delegado de Villalonga, manifestó que la localidad llega a los 82 años de vida con muchas expectativas.
     "En los últimos cuatro o cinco años no hemos parado de hacer obras, y tenemos muchas más en carpeta. Todo esto nos pone muy bien.
     "Hemos contado con la suerte y con el buen trabajo del intendente Ricardo Curetti para poder gestionar estas obras. Así es como, entre otras cosas, vamos a concluir el 80% de la red cloacal para toda la localidad", recalcó.
     Remarcó que en estos momentos se está llevando a cabo la tercera etapa de esta obras, y recordó que tan sólo restan algunos sectores que tienen muy pocos problemas con las napas.
     "El tendido de la red cloacal ha sido muy costoso y hemos tenido muchas vueltas para poder llevarlo a cabo. Además, causó transtornos en el pueblo por los movimientos de suelo que hubo que hacer.
     "La segunda parte también fue compleja; aunque creo que esta última lo será menos, porque quedan pocas redes principales", señaló.
     Hollman recordó que la tercera etapa tiene una duración de seis meses, por lo que estaría finalizada entre septiembre y octubre; mientras que una cuarta parte de los trabajos dependerá de la recaudación que tengan las tres primeras, ya que se proyecta utilizar el excedente de dinero para los barrios a los que resta llegar el tendido, que son Urquijo y Villa Elena.
     "Por ahora la recaudación viene bien. Aparte, hay mucho interés por la obra por parte de los vecinos, que vienen a sumarse al proyecto. Ese es un buen síntoma", consideró.
     Hollman recordó que también se están haciendo obras de cordón cuneta y pavimentación en distintos puntos de la población.
     "También existe un proyecto para pavimentar alrededor de 25 mil metros cuadrados de la población, lo que nos permitiría cerrar la zona comprendida entre el boulevard Patagones y el barrio Doña Sara, un sector muy transitado y nos permitirá mejorar la estética del pueblo", reconoció.

Más y más viviendas

     La pronta entrega de 96 viviendas correspondientes a planes habitacionales de la Nación y la necesidad de alrededor de dos centenares más son claros indicios de las épocas de bonanza que hay en la población.
     "Por ahora, estamos sujetos a presencia de funcionarios de la Nación que vendrán a participar de la entrega", señaló el delegado, quien reconoció que el acto no debería posponerse más allá de esta semana.
     "Quedó bastante gente afuera del programa, y creo que debe haber unas 250 familias más que aspiran llegar a la vivienda propia", agregó.
     Hollman manifestó que la mayor problemática respecto de esta cuestión pasa por conseguir más terrenos en la localidad, ya que Villalonga no cuenta con tierras fiscales.
     "Entonces, tenemos que salir a comprar. El municipio está en tratativas con algunos dueños de lotes, porque el distrito tiene asignadas unas 750 viviendas y muchas de ellas podrían venir a nuestra localidad", sostuvo.
     "Apenas consigamos más tierras, podremos levantar más viviendas. Hoy en día, los precios de la tierra es muy alto, y a un empleado prácticamente se le hace imposible conseguir un terreno de 12 por 20 metros, ya que cuestan entre 60 mil y 100 mil pesos, dependiendo de que lleguen todos los servicios o no", añadió.

Servicios e industria

     Villalonga cuenta con los servicios básicos prácticamente en todos los puntos de su geografía: electricidad y agua potable hay en todos lados, y sólo resta que el gas natural llegue al barrio Esperanza --obra que ya fue licitada y comenzaría en junio--.
     El parque industrial --ubicado al ingreso a la localidad, desde la ruta nacional 3-- también crece muy ordenado, y ya hay 30 lotes encargados por empresas que quieren instalarse en él.
     "La gente tiene mucho interés en invertir en esos sectores", señaló.

El impulso del riego

     "Villalonga, dentro del distrito de Patagones, debe haber sido la localidad que más creció en los últimos años. Me parece que tiene otro futuro, distinto a los lugares que hoy no cuentan con riego, que sin duda ha sido uno de los motores de este crecimiento", aseguró Rubén Hollman, quien destacó la variedad de cultivos que se pueden hacer en este sector del partido --entre el río Colorado y una línea imaginaria ubicada a unos 15 kilómetros al sur de la población--, como principalmente cebolla, maíz, pasturas y girasol, entre otros.
     Recordó que después de la sequía que afectó el sudoeste entre mediados de la década pasada y 2010 --y que singularmente devastó a los partidos de Villarino y Patagones--, la vegetación en general se vio estropeada; y manifestó que recién después de las lluvias mejoró un poco.
     "El año pasado, a esta altura del otoño, esto parecía un desierto. Hoy por hoy, la situación es distinta, ya que la siembra de trigo ha sido muy buena, por lo que si acompaña el clima, seguramente podremos recuperarnos.
     "También tenemos que trabajar para recuperar la hacienda que se perdió. Ese es un tema complicado, porque no se puede comprar animales al norte de la barrera fitosanitaria, y los precios que hay que pagar son altos. Entonces, aumentar nuevamente la población nos va a llevar varios años, sobre todo con la barrera patagónica", consideró.
     Hollman señaló, sin embargo, que muchas personas que tienen sus establecimientos sobre el río Colorado pudieron comprar animales "medianamente baratos", lo que les permitió --teniendo un campo estable-- contar con mucha hacienda.

"Uno siempre pide y parece que siempre termina faltando. Pero somos escuchados como comunidad, y hemos sido complacidos con equipamiento y obras que eran impensadas en otras épocas"

Rubén Hollman

Fuente: La Nueva



Preservación de los Glaciares

La ONG Conciencia Solidaria se movilizarà nuevamente solicitando la preservaciòn de los glaciares.

Este domingo 29 desde las 14:30 hs hasta las 17:30 hs los Glaciares van a estar en plaza Italia, y la Regional Conciencia Solidaria La Plata los va a estar acompañando con una volanteada y junta de firmas.

Junto a los Glaciares, conciencia solidaria seguirà  exigiendo que nuestras autoridades apliquen plenamente la Ley Nº 26.639 de Presupuestos Mínimos para la Preservación de los Glaciares y del Ambiente Periglacial.

Más que nunca es necesario custodiar las reservas de agua de todos los argentinos

El Agua es un Bien Universal y no una mercancia

www.concienciasolidaria.org.ar

INVITACIÓN A LA INAUGURACIÓN DE LAS AMPLIACIONES EN LA INTENDENECIA DE VILLALONGA

CORFO Río Colorado invita a todos los productores regantes, familiares, medios de prensa y público en general, a la inauguración del nuevo salón de reuniones de la intendencia de riego de Villalonga.

El acto se realizará el próximo domingo 29 a partir de las 16.30hs., en la sede de la intendencia, ubicada en la intersección de las calles San Martín y 29 de mayo, con motivo del 82 aniversario de esa ciudad.

Fuente: CORFO

Se abrieron las inscripciones para una gran diversidad de talleres culturales en el Distrito

La Municipalidad de Patagones a través de la Dirección de Cultura, en el marco de las actividades planificadas desde el área, informa que se encuentran abiertas las inscripciones para participar de los distintos talleres artísticos – culturales en todo el Distrito de Patagones.
Los mismos tienen como objetivos generar espacios de socialización, aprendizaje, recreación  y contención social donde puedan concurrir personas de todas las edades.
Por tal motivo, desde la cartera se hace extensiva la invitación a la comunidad en general para inscribirse a los talleres, dentro de los cuales se encuentran instrumentos, bailes, teatro, plástica, entre otros.
Los talleres se implementarán en los distintos barrios de Patagones y el Interior del Partido.
Los interesados podrán inscribirse en cada descentralización y delegación Municipal. Para mayor información comunicarse a la Dirección de Cultura al 02920 - 463190 de lunes a viernes de 8 a 13 Hs.
 
Cronograma de talleres

Carmen de Patagones - Descentralización I
El Mirador (Luis Py y Fco. De Leon) Instrumentos Andinos.
Biblioteca Villa Lynch (Lorenzo Vinter 186) Guitarra y Mural.
Club Villa Lynch (Lorenzo Vinter 186) Folklore y Salsa.

Descentralización II
S.U.M Villa Rita (Biguá y Ramón Ocampo ) Salsa, Costura y Guitarra.
Capilla San Cayetano (San Cayetano y Mascarello) Guitarra y Teatro.
Comedor Burbujas (Sarmiento y Bertolone)  Aprender Disfrutando.
Club Rampla Juniors (San Martin 773) Tango, Curso de hilado y Instrumentos Andinos.

Descentralización III
Biblioteca Municipal (Fco. Arro y Brown)Ajedrez, Guitarra y Plástica,
ONG Unidos por una Vida Mejor (Italia 392) Instrumentos Andinos, Folklore,  Manualidades, Títeres, Teatro.
S.U.M. Bicentenario (Av. Perón 277) Guitarra, Muñequería, Tango, Salsa.
Capilla Nuestra Sra. Del Rosario (San Juan y Laura Vicuña) Guitarra,
Barrio 268 Viviendas, Murga.
Casa de la Cultura (Mitre 27), Coro, Teatro, Fotografía (autogestionado).
Coorporación de Comercio (Olivera 71) Escuela Municipal de Folklore.

Cardenal Cagliero
Escuela Nº 30- Pintura.
Los Pocitos
Escuela Nº 15 - Pintura, manualidades.
San Blas
S.U.M - Danzas Folklóricas, Teatro, Guitarra.
Stroeder
Guardería y Comedor Municipal Hugo Stroeder – Manualidades.
S.U.M. de Sede del Club San Lorenzo - Murga.
Centro Cultural -  Dibujo y pintura
Villalonga
C.I.C. Bº Villa Urquijo-  Tango, Manualidades.
Juan A. Pradere
Salón de la Cooperativa Eléctrica - Danzas Folklóricas, Artística.

Info Stroeder

Acto en conmemoración del Día de la Patria en Stroeder

El Intendente de Patagones, Ing. Ricardo Curetti, encabezará en la jornada del miércoles 25 de Mayo el acto oficial en conmemoración a un nuevo aniversario de la Revolución de Mayo de 1810, que se llevará a cabo en la localidad de Stroeder.
De esta manera, el acto que conmemora el 201º Aniversario del Día de la Patria se concretará el día miércoles 25 de mayo a las 10,15 horas en el Salón de Usos Múltiples de la Escuela Nº 9 de esa localidad.
En dicha oportunidad y a través del programa “Libros y Casas” que implementa la Secretaría de Cultura de la Nación, se le entregará a 31 familias adjudicatarias de las viviendas del Plan Federal una biblioteca de utilidad en el ámbito hogareño, que incluye diccionarios generales y enciclopédicos, guías prácticas para la alimentación  y la búsqueda de empleo, material sobre primeros auxilios, libros de ficción destinados a grandes y chicos, y relatos de autores nacionales.
Además, la jornada contará con amplia actividad recreativa y cultural dentro de la cual se bailará el Pericón Nacional y actuará el cantante Federico Tello.

Fuente: Prensa Municipalidad de Patagones

Acto Central en Stroeder

Será en Conmemoracion del 25 de Mayo

Se realizara a partir de las 10 hs en el Salón Cooperadora de la Escuela Nº9, y será en el marco de los festejos a conmemorarse un nuevo aniversario del 25 de Mayo, donde la Municipalidad de Patagones junto a la Delegación Municipal local y la Dirección de Cultura invitan a participar del acto donde se bailara el Pericón Nacional, festejo en el cual participaran chicos y adultos de toda la comunidad.

Dicho acto contará, entre otros, con la presencia del Intendente Ricardo Curetti, el delegado municipal de Stroeder, Lorenzo Swenger, funcionarios municipales, e instituciones educativas de localidades vecinas pertenecientes al distrito de Patagones.

Info Stroeder

Tragedia en Río Negro:

Aún no se sabe que pudo provocar la caída del avión de la línea Sol que se precipitó anoche en Río Negro. El vicepresidente de la aerolínea, Juan Nifeneger, dio un solo dato contundente: que el último contacto con el piloto, que se comunicó con la torre de control, fue a las 20.50, cuando declara la emergencia.

La desolación que sólo trae una tragedia acapara la noticia. Es que Anoche, a las 21.50, un avión Saab 340 de la línea aérea Sol cayó en Prahuaniyeu, al sur de Bariloche, en la provincia de Río Negro. En la aeronave viajaban 19 pasajeros- entre ellos un bebé- , dos pilotos y una azafata. Hasta el momento, no se encontraron sobrevivientes, según confirmó esta madrugada el director de Planeamiento de esa empresa, Horacio Darré.

 

Tampoco se sabe que pudo provocar la caída del avión. El vicepresidente de la aerolínea, Juan Nifeneger, dio un solo dato contundente: que el último contacto con el piloto, que se comunicó con la torre de control, fue a las 20.50, cuando declara la emergencia. "No se sabe que dijo el piloto en la última llamada. Forma parte del material que se usa para la investigación del accidente", señaló.

 

"No tenemos hipótesis. Está sujeto a investigación", declaró Nifeneger, quien aclaró que las condiciones meteorológicas eran óptimas.

 

Sin embargo, aseguró hoy que los pilotos del tenían "experiencia, eran muy meticulosos y estaban en plena capacidad de sus actos".

 

"Estamos consternados, realmente estamos pasando un momento muy difícil y en esta etapa estamos fundamentalmente abocados a asistir a los familiares y allegados de las víctimas y de quienes tripulaban nuestro vuelo", sostuvo.

 

Además, señaló que es complicado llegar a la zona geográfica donde se precipitó.

Nifeneger, aclaró que algunos vuelos van a seguir, pero esto va a afectar el normal funcionamiento de la aerlínea.

 

El directivo indicó que la compañía cuenta con una flota de "seis aviones Saab" y el que cayó en Río Negro era un modelo "del año ’87, ’88", de "alta calidad y permanentemente monitoreado por la ANAC", la Administración Nacional de Aviación Civil.

 

De hecho, según el sitio airdisaster.com, que registra todos los accidentes de avión desde 1950, el Saab 340 turbohélice es el avión más seguro en su base estadística, con sólo dos accidente fatales previos a la tragedia de Río Negro, en más de nueve millones de vuelos realizados desde 1983.

 

Según el registro de esta página, previamente a la tragedia del avión de Río Negro, en el que murieron los 22 pasajeros que viajaban en el Saab 340, se registraron dos accidentes entre 1983 y 2010.

 

El primero de ellos ocurrió el 18 de marzo de 1998, ocurrido en Taiwán en el que 13 pasajeros murieron instantáneamente al momento del siniestro. El vuelo pertenecía a la aerolínea china Formosa Airlnes.

 

En tanto, el segundo de los accidentes ocurrió el 10 de enero del año 2000 en la ciudad suiza de Zurich, en donde murieron 10 pasajeros. El vuelo pertenecía a la aerolínea Crossair.

 

Entre las particularidades de estos datos, se destaca que en los tres accidentes ocurridos en los más de 9 millones de vuelos, todos los pasajeros que viajaban en las tres aeronaves, perdieron la vida, sin registrarse ningún sobreviviente.

 

A través de un comunicado, la empresa había informado que el Viaje era de un tramo de 1 hora 50 y la nave tenía combustible para 3 horas 30 minutos. Además, dispuso un número para uso exclusivo de los familiares: 0810-122-7765.

 

Más temprano, Horacio Darré, gerente de Planeamiento de la empresa Sol Líneas Aéreas, dijo que "es imposible (en este momento) determinar las causas" del accidente

Tras conocerse la caída de la aeronave, rápidamente circuló la versión de que en su última comunicación radial el piloto pidió aterrizar de urgencia por "engelamiento", un fenómeno que se produce en los aviones cuando algunas de sus partes se congelan por el frío en la altura.

 

En aeronáutica, se conoce como "engelamiento" a la formación de hielo -blando o duro, opaco o transparente- sobre la superficie del avión.

 

Este fenómeno afecta no sólo las características aerodinámicas de la aeronave, sino también el funcionamiento de sus componentes y, en ocasiones, altera las comunicaciones al causar la rotura de las antenas.

 

Según expertos, el engelamiento puede ocurrir a cualquier altitud pero se produce con mayor frecuencia a baja altura, donde vuelan las aeronaves ligeras. Se estima que el 50 % de estos casos suceden a entre 5000 a 13.000 pies de altura.

 

A continuación la lista completa de las víctimas:

 

-Frías, Marcelo. DNI 20.622.857 (partió desde Córdoba) 

 

-Begovic, Juan Carlos. DNI 11.642.820 (partió desde Mendoza)

 

-Castro, Guillermo. DNI 23.386.090 (partió desde Mendoza)

 

-Cerioni Andrés. DNI  25.221.358 (partió desde Mendoza)

 

-Córdoba, Diego. DNI  22.675.651 (partió desde Mendoza)

 

-Jacomés, Jorge Alberto. DNI 28.542.099 (partió desde Mendoza)

 

-López, Antonio. DNI 13.372.625 (partió desde Mendoza)

 

-Musacchio, Eduardo. Pasaporte 5.187.151 (partió desde Mendoza)

 

-Tula, Sara Noemí. DNI 17.129.825 (partió desde Mendoza)

 

-Vargas, Luis. DNI 22.437.920 (partió desde Mendoza).

 

-Basaldúa, Gustavo. DNI 24.498.662 (partió desde Neuquén).

 

-Demaría, Rubén. DNI 24.026.980 (partió desde Neuquén).

 

-Di Filippo, Hugo. DNI 21.699.040 (partió desde Neuquén).

 

-Mansilla, Carina Soledad. DNI 35.566.544 (partió desde Neuquén).

 

-Olivera, Emanuel. DNI 30.823.843 (partió desde Neuquén).

 

-Pulozzi, Fernando. DNI 27.752.256 (partió desde Neuquén).

 

-Ruíz, Juan Manuel. DNI 28.989.370 (partió desde Neuquén).

 

-Runjevac, Darío. DNI 21.433.802 (partió desde Neuquén)

 

-Slopper, Santiago Benjamín. DNI 50.195.115 (partió desde Neuquén).

 

Además fallecieron el comandante del vuelo, Raffo, Juan (DNI 17.546.676);  el primero oficial, Bolatti, Adriano (DNI 23.668.505), y la tripulante de cabina Fontán Jésica (DNI 31.784.622).

 

Fuente: Urgente 24

TRAGEDIA EN LA PATAGONIA

 

Cayó un avión de Sol y hay muertos

Cayó un Saab 340 de la empresa Sol que viajaba desde Neuquén a Comodoro Rivadavia. El aeroplano transportaba 18 pasajeros adultos, 1 menor y 3 tripulantes. Habría víctimas fatales.

Un avión con al menos 21 personas cayó esta noche (miércoles 18/05) en la provincia de Río Negro. El avión, perteneciente a la compañía Sol, viajaba a la ciudad de San Carlosde Bariloche, desde Comodoro Rivadavia.

La nave era un SAAB 340, con capacidad para 34 pasajeros.

La empresa aérea Sol tiene una cabecera importante en Neuquén, con 12 frecuencias semanales que conectan esa capital provincial con las ciudades de Mendoza, Córdoba y Rosario: una iniciativa privada, autorizada desde Nación, que reforzó los planes provinciales de contar con conexiones regionales hacia provincias vecinas y el interior neuquino.

Sol Líneas Aéreas fue fundada en 2005 y comenzó a operar en agosto de 2006 por un acuerdo entre Transatlántica Group y el Gobierno de la Provincia de Santa Fe.

El plan original fue comunicar a Santa Fe con el resto del país, con aviones pequeños. La flota inicial fueron 6 Saab 340A con 34 asientos cada uno.

La caída se produjo cerca de las 22:00 en el paraje de Prahuaniyeu, a unos 250 kilómetros de la ciudad de General Roca.

El vuelo SOL 5428 cubría la ruta Córdoba-Mendoza-Neuquén-Comodoro Rivadavia.

Había despegado a las 20:08 de la ciudad de Neuquén para cumplir el último tramo con destino a Comodoro Rivadavia en 1 hora 50 minutos de vuelo.

Según la empresa, la nave tenía combustible para 3 horas 30 minutos.

Según indicaron a DyN fuentes aeronáuticas, los pilotos realizaron un aviso de emergencia antes de estrellarse.

La nave había realizado 3 alertas con la torre de Neuquén capital, alertando problemas en sus motores por el frío que se sentía en la zona, según relató a C5N un periodista del Canal 10 de Río Negro. En la zona había temperaturas bajo cero cuando ocurrió el siniestro.

Prahuaniyeu se encuentra a 500 kilómetros de Bariloche, en una zona de mesetas patagónicas, montañas bajas.

En medio de la noche, de inmediato salieron bomberos desde localidades cercanas.

Las limitaciones informativas existentes por la noche en la región quedaron expuestas en un mensaje en la red social Twitter:

@Magopaper
Los Menucos es Argentina y no tienen ni teléfono, y luz recién el año pasado #SiguenLosExitos

Según la empresa Sol, a las 21:45 la policía de Los Menucos recibió el llamado desde la torre de control de Comodoro.

A las 20:50 se estableció la última comunicación con la aeronave.

En la nave viajaban 18 pasajeros adultos 1 menor y 3 tripulantes.

La empresa habilitó una línea para consultas: 0810 - 122 - 7765.

 

Prahuaniyeu es un poblado del departamento Nueve de Julio, en la provincia de Río Negro, Argentina, que cuenta con unos 150 habitantes.

 

Se encuentra a 70 km al sur de la localidad de Los Menucos, por la Ruta Provincial 8; en plena Meseta de Somuncurá.

La tragedia fue alertada por un poblador que llamó a la policía cuando vio, en medio de su campo, caer un avión, indicó a C5N Mabel Yahuar, intendente de Los Malucos.

 

Su actividad principal es la ganadería, se crían ovejas y chivos, y se vende la lana y los corderos.

El Saab 340 es un avión bimotor turbohélice diseñado y producido en un principio por un consorcio entre Saab y Fairchild a una proporción 65/35.

El avión voló por primera vez el 25 de enero de 1983. Tras la salida de Fairchild del proyecto en 1984, el nombre fue cambiado por 340A. Una versión mejorada, el 340B, introdujo nuevos motores más potentes y un timón de cola mayor en 1989.

La versión final, el 340B Plus, incorporó mejoras que se habían introducido al mismo tiempo en el Saab 2000, y la primera entrega se realizó en 1994.

Una de las mejoras introducidas en el 340B Plus fue la instalación del "Sistema de Control Activo de Ruidos" en cabina, y el traslado del lavabo del final de la cabina de pasajeros al espacio entre ésta y la cabina de mando. Esto incrementó el volumen total de carga disponible, pues en su ubicación original el lavabo invadía parte de la zona de carga.

El Saab de Sol tenía las siguientes características:

Pasajeros: 34
Tripulacion: 3
Alcance: 3.975 km
Vel. máxima: 523 km/h
Techo: 7.620
Envergadura: 21.44 m.
Longitud: 19.73 m.
Altura: 6.97
Peso máximo: 12.925 kg
Motores: 2 turbohélices General Electric CT7-5A2.

Fuente: urgente 24

"No me gusta": Virus informático colapsa Facebook

Se trata de un mensaje que circuló en los muros de miles de usuarios y generó pánico en los internautas.

Cuando a un usuario de Facebook le parece atinado un comentario que lanza un amigo suyo, o le parece atractiva una foto o link, tiene la opción de pulsar “me gusta” para dar cuenta de su conformidad con lo subido. En cambio, si algo de lo que ve no es de su agrado, no le queda otra opción más que expresarlo con palabras: no existe la posibilidad de que con un click le permita decir que algo “no le gusta”.

Agarrados de esa falta, un grupo de hackers creó un virus que se expandió rápidamente por la red social. Mediante un mensaje que rezaba: "¡Por fin! Ya se puede poner el boton -No me gusta- Yo ya me lo he puesto, si quieres ponértelo para poder darle tú también clickeá en el texto azul de abajo que pone Botón No Me Gusta”, la propuesta llegó a los muros de miles de usuarios que, crédulos, reproducían el escrito.

Lo cierto es que si alguien aceptaba el link al que lo conducía la tentadora oferta llegaba a un sitio que promocionaba un servicio de suscripción mediante mensajes de texto que era bastante dudoso y no tenía ninguna relación con Facebook.

Alertados del virus en circulación, los administradores de la red social desactivaron su expansión. Es bueno estar atento para no caer en trampas que prometen cosas imposibles.

Fuente: 24.com

Zanella lanza su nueva líneas de utilitarios

El fabricate argentino presenta 5 nuevos modelos orientados principalmente al trabajador y al empresariado.

El fabricante de motovehículos Zanella desarrolló un nuevo segmento orientado principalmente al trabajador y empresariado argentino. Los nuevos productos utilitarios están disponibles en todo el país a través de los concesionarios oficiales de Zanella.

“Con este nuevo lanzamiento, Zanella no sólo está ofreciendo una nueva línea de productos, sino la continuación de una tradición. Hace años tenemos productos de carga, en este rubro nos respalda la historia. Nos enorgullece seguir apostando en el país, tanto con la producción local de estos nuevos motovehículos como en la creación de un nuevo segmento que ayudará a los argentinos en su trabajo y en su vida personal”, comenta Walter Steiner, presidente de Zanella.

La Línea de Motovehículos Utilitarios está compuesta por:

Delivery

En sus dos versiones, 100cc y 110cc, cuenta con parilla portaequipaje trasera y delantera, velocímetro análogo, llave de contacto y batería.

Tricargo 90

El ciclomotor Tricargo 90cc tiene dos versiones; versión 4 velocidades y versión automático. En ambos casos, el motor es monocilíndrico de 4 tiempos, con refrigeración por aire, embrague automático y arranque eléctrico y por patada.Posee parrilla portaequipaje delantera y trasera, caja de carga trasera opcional, velocímetro análogo y llave de contacto.

Tricargo Max 125

Esta versión de 125cc llamada Tricargo Max posee un motor monocilíndrico de 4 tiempos con embrague manual. Además, cuenta con 4 velocidades; una potencia de 7,7hp y arranque eléctrico y por patada. Cuenta como la versión Tricargo 90cc de Zanella con parrilla portaequipaje trasera, caja de carga trasera opcional, velocímetro análogo y llave de contacto. Pero además, el Tricargo Max 125cc tiene detalles de llantas y espejos cromados.


Utilitario Z Max 200

De motor monocilíndrico de 4 tiempos, el Z Max 200cc tiene embrague manual, refrigeración por agua, 5 velocidades y reversa. Con potencia de 15hp, cuenta con arranque eléctrico y por patada. Presenta una caja de carga con estribos rebatibles, chasis reforzado, velocímetro análogo, llave de contacto y baúl portaobjetos con llave. Las dimensiones de la caja son de 126cm x 37cm. Posee una capacidad de carga de 350 Kg.


Utilitario Z Max 200 Truck

Tiene arranque eléctrico, refrigeración por agua, embrague manual y 5 velocidades por 3 modos. Posee una cabina biplaza muy confortable, estéreo, cinturón de seguridad y toma de aire en el techo. Cuenta con chasis reforzado, velocímetro completo, estéreo integrado, llave de contacto, toma de aire de la cabina sobre el techo, espejos desplazados para mayor campo de visibilidad y control de dirección con volante. La dimensión de la caja de carga trasera es de 126cm x 170cm x 37cm.

Fuiente: Urgente 24

FELIZ DÍA DEL TRABAJADOR

Feliz dìa!!! para todos aquellos que día a día trabajan arduamente con el fin de aspirar a un futuro mejor en base a su esfuerzo.

Es el deseo de Info Stroeder

Muerte de Sábato, marca el fin de una generación icónica de escritores, dicen intelectuales

Mas allá de los distintos puntos de vista, nadie puede negar que nos dejo un gran escritor,  y por sobre todas las cosas un  ser humano excepcional que nunca abandono su ideología.

Buenos Aires- Intelectuales argentinos valoraron la obra de Ernesto Sábato y coincidieron en que con su muerte, ocurrida hoy en Buenos Aires a los 99 años, desaparece una generación de escritores que marcó la literatura en la segunda mitad del siglo XX.

"En alguna medida la muerte de Sábato es el cierre de un período importante de la literatura argentina", destacó el autor y crítico literario Noé Jitrik.

"Toda muerte implica un cierre, tanto para la persona como para el momento que le tocó vivir", matizó.

Adolfo Pérez Esquivel, Premio Nobel de la Paz 1980, consideró que el escritor "tuvo una vida muy fructífera y muy participativa en los problemas sociales y humanitarios".

A juicio de Jitrik, el autor de "El Túnel" y "Sobre Héroes y Tumbas", entre otras, perteneció "a ese pelotón encabezado por Jorge Luis Borges, pero en el que hubo otros escritores muy sólidos y dueños de un gran oficio".

El crítico literario tildó de "muy consistente" la obra de Sábato y destacó "su carácter de ensayista" por encima de su "aspecto narrativo".

Su colega Mario "Pacho" O’Donnell le recordó como un hombre "valiente" y, en ese sentido, subrayó su actuación en 1984 al frente de la Comisión Nacional sobre Desaparición de Personas (Conadep), que elaboró un informe clave que relató los horrores de la última dictadura militar argentina (1976-1983).

"Sábato fue un hombre polémico: fue criticado por un amplio sector de la izquierda por ser presidente de la Juventud Comunista y en un momento renunció y comenzó a denunciar las atrocidades del stalinismo. Y también fue muy criticado por un sector de la derecha, porque tuvo una actitud muy valiente cuando presidió la Conadep", apuntó.

Para O’Donnell, así como Borges "describía el Buenos Aires mitológico y laberíntico, Sábato habló del Buenos Aires real".

El secretario argentino de Cultura, Jorge Coscia, dijo que sintió "mucha pena" al enterarse de la muerte de Ernesto Sábato y recordó al escritor como un hombre "escéptico con mayúscula".

Info Stroeder

Siguen apareciendo OVNIS en la comarca serrana: ahora los vieron sobre la ruta 76

Un vecino de Coronel Dorrego dice haber fotografiado un objeto volador no identificado cuando viajaba de noche por la ruta. Relató que vio “una fuerte luz que se movía en un cielo despejado”. Sorprendido, sacó una foto con su celular.

Las historias de avistamiento de objetos voladores no identificados en la comarca serrana, si bien no son moneda corriente, es habitual escucharlas. No falta aquel joven que caminando en la noche serena ve alguna luz rara en el firmamento o aquel que vio también una luz perdiéndose detrás de algún cerro. Incluso, dentro de las historias, se habla de un ‘agujero negro’ en la región, del cual los estudiosos del tema se han ocupado y mucho.

Pero, pocas son las fotografías que se han sacado, es tan rápido ese momento que la sorpresa inmoviliza a quien observa y en lo que menos piensa es en tomar alguna cámara fotográfica.

Hace algunas semanas, al pasar unas fotos tomadas en Sierra de la Ventana a la computadora, una joven de Monte Hermoso observó que en una de las tomas aparecía un objeto oval que estaba sobre los cerros. Sin lugar a dudas, se trataba de un objeto volador no identificado. La foto fue tomada con luz natural, era de día y se veía difusa la imagen.

La semana pasada, un vecino de Coronel Suárez (que por el momento prefiere permanecer en el anonimato) viajaba hacia Sierra de la Ventana por la Ruta 76 y unos mil metros antes de que la ruta se meta en la sierra, donde están esas paredes inmensas de piedra que forman un corredor soñado con el asfalto, observa que una fuerte luz se desplaza en un despejado cielo.

Fue el domingo 24 de abril, alrededor de la una de la madrugada de ese día, mientras viajaba a bordo de su automóvil junto a su mujer y a un amigo de ambos. De inmediato paró el vehículo, salió del mismo junto a las otras dos personas y con un celular tomó la fotografía que se publica con esta nota periodística.

Se quedaron sorprendidos por lo que estaban viendo los tres. Además, algunos metros adelante, había otro automóvil que paró a observar el mismo objeto. No tomaron contacto con ellos, pero las luces que se ven abajo, a la izquierda, son las ópticas del otro vehículo.

“Fueron segundo… un flash”, dijo el protagonista de esta fotografía a al diario Nuevo Día, quien ya había vivido una situación similar un década antes, en la misma región.

En esta oportunidad, la intensa luz se perdió detrás de las sierras, indicando que si bien en un principio se movía en forma lenta, cuando enfocó hacia las sierras la huída fue muy rápida, dejando perplejos a los protagonistas de este avistaje.

Por último, los sorprendidos vecinos indicaron que  no sintieron nada anormal, no hubo una energía extra ni sintieron nada en el cuerpo, todo fue muy normal: "lo único extraño fue esa luz blanca intensa y que se perdió después de imprimir una gran velocidad detrás de los cerros".

Fuente: Noticias Tornquist/ Patagones Noticias

QUE FALTA DE MEMORIA QUE ATROPELLO A LA RAZON

USTEDES SABEN QUE LA BODA INGLESA SE DESARROLLO, MIENTRAS YO PENSABA CUANTOS SOLDADITOS PERDIMOS EN LA GUERRA DE MALVINAS, LOS QUE QUEDARON ENTERRADOS EN LAS TIERRAS FRIAS DE AQUELLAS ISLAS ARGENTINAS, HOY LEJANAS Y A TAN SOLO 600 KILOMETROS DE NUESTRO CONTINENTE, CREO QUE NO VALE MAS PALABRAS COMENTAR EL TIEMPO QUE PERDIERON LOS MEDIOS NACIONALES  EN TRANSMITIR AQUELLA BODA , QUE EN REALIDAD HOY PARECIO MAS IMPORTANTE QUE NUESTRA GUERRA DONDE UN PUÑADOS DE ARGENTINOS A PURO CORAJE ENFRENTARON A LOS PIRATAS INVASORES, QUIZAS ALGUN DIA LA GENTE COMPRENDA QUE HAY COSAS MAS IMPORTANTES PARA EL ARRAIGO ARGENTINO QUE UNA BODA INGLESA QUE EN DEFINITIVA A MI ME IMPORTA UN CARAJO.-

Luis Manuel Carbone

Reforma al Código de Tránsito de la Provincia

Prohibirían la instalación de “lomos de burros” en territorio bonaerense.

En muchas localidades son utilizados como "solución" para reducir la velocidad de los vehículos.

En la Cámara baja de la Provincia pretenden modificar el Código de Tránsito, para eliminar los denominadas “lomos de burros” y colocar en zonas problemáticas el sistema de reductor físico de velocidad denominado “meseta”.

Asimismo, el gobierno bonaerense deberá colocar, a una distancia de 300 metros, la señalización que indique la advertencia de ingreso a zona de reductores de velocidad, lugar donde se procederá a la correspondiente señalización mediante placas montadas sobre un pie, con el isotipo correspondiente sobre un fondo amarillo reflectante. En zonas urbanas  la señalización se establecerá con una anticipación de 50 metros, y una en correspondencia con la meseta.

El autor de la iniciativa, el diputado de la UCR, Aldo Mensi recordó que “por las diversas calles y rutas de la provincia de Buenos Aires, tanto los gobiernos municipales como el Ejecutivo provincial utilizaron los conocidos “lomos de burros” como elementos facilitadores para la reducción de velocidad de los conductores”.

“Lo cierto es que esas construcciones, de la más variada especie constructiva, son el elemento visible de un fracaso absoluto en la política educativa y preventiva en materia de seguridad vial”, indicó el legislador.

Seguidamente, el diputado expresó “la lógica del pensamiento que terminó inundando de “lomos de burro” es la de la fuerza bruta, cuando mayor sea el impacto del automóvil contra la construcción, mayor efectividad tendrá el mismo en la reducción de la velocidad de parte de los conductores. En resumen, el pensamiento de sustento es aprender a los golpes”.

Mensi aseveró que esta acción implementada por el gobierno “dista mucho de una adecuada política de educación y concientización profunda para mejorar el estilo y condición de manejo de nuestra sociedad”, ya que “esta grotesca barrera de material, no solo no cumple el objetivo de lograr un conductor más responsable y prudente por convicción, sino que es el elemento generador de múltiples accidentes, siendo en consecuencia el Estado provincial o los municipios, los responsables económicos de los daños provocados”, concluyó.

Info Stroeder

Piden informes de centrales nucleares

Ayer, Conciencia Solidaria presentó a través de Cristina Martín, Presidente de la ONG Interprovincial, un pedido de informes a la Presidente de la CNEA,  Lic. Norma Luisa Boero, sobre el estado operativo de las centrales nucleoeléctricas en funcionamiento y los reactores de experimentación. En este mismo sentido, solicitaron que se informe sobre los incidentes ocurridos hasta el día de la fecha y si alguno de ellos se ha convertido en accidente según está establecido en la escala INES. También se solicitaron información sobre las medidas previstas en casos de accidentes en dichas centrales nucleares o en los reactores, para la evacuación y protección de las comunidades cercanas. Asimismo que contenga el informe de avance sobre el PRAMU (Plan de restitución ambiental de minería uranio), la emisión de radiactividad que tienen los sitios sin remediar, el nivel de radioactividad que emiten al medio ambiente y si constituyen un lugar seguro.

Conforme al derecho ciudadanos, establecido en la Ley Nacional de Presupuestos Mínimos 25 831, de acceso a la información pública ambiental, solicitaron que se  brinde la información requerida, en el término de 30 días hábiles (Art. 8 de la Ley anteriormente citada), bajo apercibimiento de iniciar acciones legales.
 
En vistas a los acontecimientos mundiales respecto al replanteo sobre el uso de la energía nuclear para pasar hacia la utilización de energías sustentables, el vigésimo quinto aniversario del accidente de Chernobyl y el desastre del corriente año en Fukushima, los integrantes de Conciencia Solidaria sostienen la consigna: NO QUEREMOS OTRO CHERNOBYL, NO QUEREMOS OTRO FUKUSHIMA, NO QUEREMOS OTRO CONSTITUYENTES.

Fuente: Conciencia Solidaria

La Última Cena fue un miércoles y no un jueves, según un experto británico

La Última Cena que compartió Jesucristo con sus 12 apóstoles en la noche del Jueves Santo tuvo lugar en realidad un miércoles, según afirma un experto británico en un libro publicado por la Universidad de Cambridge.

"He descubierto que la 'Última Cena" tuvo lugar el miércoles 1 de abril del año 33", declaró al diario The Times de este lunes el profesor Colin Humphreys, de la Universidad de Cambridge.

En un libro titulado "The Mystery of the Last Supper" ("El misterio de la última cena"), el universitario trata de aportar su granito de arena a un tema que divide a teólogos e historiadores.

"Ese es el problema: los expertos en la Biblia y los cristianos creen que la Última Cena comenzó tras la puesta de sol del jueves y la crucifixión se llevó a cabo al día siguiente hacia las 09h00. Los juicios de Jesús se produjeron en varias zonas de Jerusalén. Los expertos recorrieron la ciudad con un cronómetro para ver cómo se podían producir todos los acontecimientos entre el jueves por la noche y el viernes por la mañana: la mayoría concluyó que era imposible", subrayó el profesor, según extractos de su libro.

Los discípulos Mateo, Marcos y Lucas dicen que la Última Cena fue una comida pascual, mientras que Juan afirma que tuvo lugar antes de la Pascua judía. "La solución que he encontrado es que tienen todos razón pero que se refieren a dos calendarios diferentes", explica el universitario. Reconciliando los dos calendarios, el profesor concluye que la Última Cena se celebró en realidad la víspera del "Jueves Santo".

Aristas paraguayos representan una 'Ultima Cena' viviente del cuadro de Leonardo Da Vinci, en Misiones, 200 km al sur de Asunción, en abril de 2010. La Última Cena que compartió Jesucristo con sus 12 apóstoles en la noche del Jueves Santo, tuvo lugar en realidad un miércoles, según afirma un experto británico en un libro publicado por la Universidad de Cambridge.

Fuente: Yahoo

Se puso en funcionamiento la nueva oficina de violencia familiar

El Intendente de Patagones, Ing. Ricardo Curetti, confirmó que tras gestiones realizadas ante el Ministro de Seguridad de la Provincia, Ricardo Casal, ya está en funcionamiento la nueva oficina de atención de casos de violencia familiar, ubicada en la calle Arostegui 80, de Carmen de Patagones.

En este lugar, además, funcionará la oficina de la Subsecretaría de Seguridad del Partido de Patagones y la Delegación de la Policía Científica.

Semanas atrás, el Intendente de Patagones estuvo reunido con el Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, quien además confirmó el arribo de

computadoras, equipos de comunicación y una patrulla urbana municipal para el Partido de Patagones.

De esta manera, una computadora será destinada a la nueva oficina de violencia familiar y la otra a la sala informática que se está creando en la sede de la Policía Comunal. Además, los oficiales recibirán 5 equipos de comunicación (handies).

Asimismo, una novedad importante es la incorporación de una Patrulla Urbana Municipal, que tendrá una tarea preventiva en la comuna. En este marco, el Ministerio de Seguridad de la Provincia proveerá un vehiculo que funcionará como patrulla y se tomarán agentes de la policía retirados para su manejo, sin afectarle la remuneración jubilatoria.

Por otra parte, el 25 de abril de este año el Mandatario Comunal firmará un convenio con la Provincia por el cual se recibirán fondos para la reparación de las instalaciones de la Comisaría local.

En tanto, el Intendente Curetti expresó que las gestiones realizadas contribuyen para "seguir mejorando en materia de seguridad" y para "trabajar aún más fuerte en la prevención de hechos delictivos en todo el Partido".

 Fuente: Parte de Prensa Municipalidad de Patagones

 

43 milímetros traen alivio a la localidad

Tras haber esquivado a la localidad de Stroeder las últimas precipitaciones registradas en la zona, llegó el agua tan esperada.
Habiendo comenzado a precipitar en las primeros minutos del día de hoy, la tormenta eléctrica se prolongó hasta la mañana de hoy acumulando 43 milímetros en el casco urbano de la localidad.

Fin de semana sin fútbol en Stroeder
En el día de hoy estaba programado para las 15:30 hs el encuentro entre San Lorenzo y Peña Azul y Oro, pero como concecuencia de la precipitación caída, autoridades del cub local comunicaron la suspensión del encuentro tras un análisis del estado del campo de juego y la inestabilidad del clima, siendo a confirmar la nueva fecha.

Info Stroeder

CLARO vuelve a ser la mejor opción para conectarse a Internet.

Tras un periodo de servicio ineficiente, y con  limitaciones, la empresa Claro vuelve a ser la mejor alternativa para conectarse a Internet en la localidad de Stroeder.
Ahora además de poder navegar a alta velocidad sin cortes de conexión, la empresa brinda navegación gratuita todas las noches y los fines de semana. Además todos lo s que contraten el servicio con el abono 3G de $ 129 contarán con un descuento del 50% durante los primeros 6 meses.

Quienes quieran contratar el servicio de internet inalambrico de Claro podràn hacerlo en "Servicios del Sur" en 7 de Marzo 18 -Stroeder-

Info Stroeder