Blogia
INFO STROEDER

Se corrió el TC del Sudoeste

Se corrió el TC del Sudoeste

Ayer domingo, en una final que mantuvo en vilo a todo el público hasta el banderazo a cuadros, el maragato Bernardo Marcel se adueñó de la primera competencia del TC del Sudoeste, disputada en el Autódromo “Ciudad de Viedma”.

Desde el comienzo fue Juan Marcelo Meunier el encargado de comandar el lote de punta al aprovechar su condición de poleman, pero al promediar la competencia Marcel salió mejor pisado a la recta principal y logró dar cuenta del goyenense, colándose entre medio Gastón Piazza con su veloz Chevy.

Más allá de sufrir algún problema de frenos en su Ford N°5, Marcel fue desandando los metros restantes de competencia, aguantando los intentos de un Piazza que buscó por todos lados sorprender al pibe de Carmen de Patagones, aunque sin éxito.

Meunier, que fue perdiendo algo de rendimiento en las últimas vueltas por inconvenientes con la caja de velocidades, arribó en el tercer puesto consiguiendo muy buenas unidades para el certamen.

Néstor Schetchel, de excelente labor en esta competencia, arribó en el 4to lugar por delante de Hugo Ochoa, que desde el fondo protagonizó una gran remontada para llegar hasta el 5to puesto.

El “Ruso” Colimbi retornó a la pista

Nelson Colombi concretó su retorno al automovilismo. El “Ruso” de Stroeder, de dilatada trayectoria en el deporte motor a nivel regional y con un interesante paso a nivel nacional, se sumó al TC del Sudoeste a partir de hoy  en el Autódromo “Ciudad de Viedma”, conduciendo  la Chevy  Nª 40 armada íntegramente en su establecimiento rural.

Su hermano Gastón, como desde hace años, fue el encargado de armar la herramienta con la cual Nelson se metió en el difícil y competitivo grupo. Claro que el trabajo no fue sencillo, las complicaciones económicas y el importante trabajo que se realiza sobre otros autos de competición, atrasó un poco el retorno de Colombi: “En el auto empezamos a trabajar fuerte hace tres meses, demandó mucho tiempo, pero estábamos metiéndole entre 13 y 14 horas por día para poder terminarlo. Hay un sacrificio muy grande no sólo nuestro, sino también de toda la familia que se privó de salir de vacaciones” explica el chasista en una entrevista.

Clasificación 1era Final

Pos

Piloto

Marca

Tiempo

1

5

Marcel, Bernardo

Ford

20:59.841

2

9

Piazza, Gastón

Chevy

a 0s607

3

8

Meunier, Marcelo

Ford

a 3s972

4

4

Schechtel, Néstor

Ford

a 14s712

5

14

Ochoa, Hugo

Ford

a 15s031

6

44

Alzueta, Ricardo

Ch400

a 20s081

7

3

Albero, Ezequiel

Chevy

a 21s759

8

11

Lobay, Roberto

Ford

a 22s114

9

2

Sosa, Juan Manuel

Ford

a 22s571

10

10

Churruca, Guillermo

Ford

a 49s478

11

41

Heguy, Néstor

Ford

a 54s017

12

24

Mahón, Hernán

Ford

a 56s913

13

25

Musarella, Rubén

Ford

a 1:17s331

14

40

Colombi, Nelson

Chevy

a 1:17s669

15

35

Kunich, Osvaldo

Ford

a 6vtas.

16

18

Furch, José Ignacio

Ford

a 7vtas.

17

48

Fúrfuro, Nicodemo

Chevy

a 8vtas.

18

7

Barrenechea, Héctor

Chevy

a 12vtas.

 

27

Percaz, Fernando

Chevy

       S/V

 

33

Pérez, Fabián

Ford

       S/V

 

45

Gorjón, Mauro

Chevy

       S/V     

Récord de Vta: Auto N°9 Tiempo: 1:28.493 Vta: 3era Prom: 132.132Km/h

Prom. del 1ero: 129.936Km/h

Auto N°42 excluido en forma parcial por Art. 31 RDA

Autos N°4, 14 y 9 apercibidos por Art. 32.1 RDA

Auto N°35 apercibido por Art. 15 RDA

Autos N°24 y 25 recargo de 5seg. por Art. 15 RDA

Info Stroeder

0 comentarios